Comparaison Fiat Talento Van 1.6 MultiJet (120 Hp) L1H1 & Suzuki Jimny IV 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO Automatic
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| marque: | Fiat | Suzuki |
| modèle: | Talento | Jimny |
| Génération: | Talento Van | Jimny IV |
| Moteur: | 1.6 MultiJet (120 Hp) L1H1 | 1.5 (102 Hp) ALLGRIP PRO Automatic |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2018 année |
| type Coupé: | Minivan | Tout-terrain |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 3 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 170 g/km | |
| Power: | 120 CH | 102 CH |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 166 km/h | |
| Torque: | 300 Nm/1500 rpm. | 130 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | K15B | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 1462 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.9 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.9 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.45 | 10 |
| Course: | 79.5 mm. | 85 mm. |
| Alésage: | 80 mm. | 74 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4999 mm. | 3645 mm. |
| width: | 1956 mm. | 1645 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2283 mm. | |
| height: | 1971 mm. | 1725 mm. |
| empattement: | 3098 mm. | 2250 mm. |
| voie avant: | 1615 mm. | 1395 mm. |
| Back Track: | 1628 mm. | 1405 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | |
| Angle d'approche: | 37 ° | |
| Angle de départ: | 49 ° | |
| angle de rampe: | 28 ° | |
| faux avant: | 933 mm. | |
| faux arrière: | 968 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 85 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 5200 l | 830 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2800-2950 kg. | 1435 kg. |
| poids: | 1726 kg. | 1110-1135 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.40 m | 9.8 m |
| Taille des pneus: | 205/65 R16; 215/60 R17 | 195/80 R15 |
| jantes de taille: | R16; R17 | R15 |