Comparaison Fiat Stilo Multi Wagon (facelift 2006) 1.9 Multijet 16V (150 Hp) & Isuzu D-Max I 2.5 TD Double Cab (136 Hp)
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| marque: | Fiat | Isuzu |
| modèle: | Stilo | D-Max |
| Génération: | Stilo Multi Wagon (facelift 2006) | D-Max I |
| Moteur: | 1.9 Multijet 16V (150 Hp) | 2.5 TD Double Cab (136 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 2012 année |
| type Coupé: | Pick-up | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.7 l./100 km. | 9.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | 7.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8 l./100 km. | 8.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 58 l | 76 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | |
| Power: | 150 CH | 136 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 207 km/h | 150 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.2 sec | 25.7 sec |
| Torque: | 305 Nm @ 2000 rpm. | 280 Nm @ 1800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 937A5000 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1910 cm3 | 2499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Diesel - injection diesel standard (SDI) |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17.5 | 8.3 |
| Course: | 90.4 mm. | 87.4 mm. |
| Alésage: | 82 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4516 mm. | 5035 mm. |
| width: | 1756 mm. | 1800 mm. |
| height: | 1570 mm. | 1735 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 3050 mm. |
| voie avant: | 1514 mm. | 1520 mm. |
| Back Track: | 1508 mm. | 1520 mm. |
| faux avant: | 893 mm. | |
| faux arrière: | 1023 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 510 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1480 l | |
| la suspension avant: | McPherson | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | Le support amorti | |
| Poids maximum: | 1940 kg. | |
| poids: | 1505 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 225/75 R15 |
| jantes de taille: | 15 |