Comparaison Fiat Bravo II 1.6 Multijet (105 Hp) & Tesla Roadster I Sport 53 kWh (292 Hp)
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| marque: | Fiat | Tesla |
| modèle: | Bravo | Roadster |
| Génération: | Bravo II | Roadster I |
| Moteur: | 1.6 Multijet (105 Hp) | Sport 53 kWh (292 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2012 année | 2012 année |
| type Coupé: | Hatchback | roadster |
| Doors: | 5 | 2 |
| places: | 5 | 2 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 57 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 129 g/km | |
| Power: | 105 CH | |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 187 km/h | 201 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.3 sec | 3.7 sec |
| Torque: | 290 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | 198A3000 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.1 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 80.5 mm. | |
| Alésage: | 79.5 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 393 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 292 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 400 @ 0-5100 rpm. Nm | |
| La capacité de la batterie: | 53 kWh | |
| Puissance du système: | 292 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 1 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4336 mm. | 3946 mm. |
| width: | 1792 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1851 mm. | |
| height: | 1498 mm. | 1127 mm. |
| empattement: | 2600 mm. | 2351 mm. |
| voie avant: | 1538 mm. | 1456 mm. |
| Back Track: | 1532 mm. | 1485 mm. |
| Garde au sol: | 130 mm. | |
| Angle d'approche: | 11 ° | |
| Angle de départ: | 18 ° | |
| angle de rampe: | 12.7 ° | |
| faux avant: | 871 mm. | |
| faux arrière: | 723 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 400 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1175 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 1830 kg. | 1485 kg. |
| poids: | 1320 kg. | 1235 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 500 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.4 m | 11.05 m |
| Taille des pneus: | 205/55 R16 | Front wheel tires: 195/50 R16 |
| jantes de taille: | R16 | Front wheel rims: 6J x 16 |