Comparaison Dodge Shadow Convertible 2.5 i Turbo (152 Hp) & Lincoln Mark VIII 4.6 i V8 32V (280 Hp) & Nissan Laurel (E-HC33) 2.0 i (125 Hp) & Citroen Jumpy I Combi (facelift 2004) 2.0 (136 Hp) Automatic
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| marque: | Dodge | Lincoln | Nissan | Citroen |
| modèle: | Shadow | Mark | Laurel | Jumpy |
| Génération: | Shadow Convertible | Mark VIII | Laurel (E-HC33) | Jumpy I Combi (facelift 2004) |
| Moteur: | 2.5 i Turbo (152 Hp) | 4.6 i V8 32V (280 Hp) | 2.0 i (125 Hp) | 2.0 (136 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1990 année | 1993 année | 1990 année | 2004 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1995 année | 2000 année | 1997 année | 2005 année |
| type Coupé: | Cabriolet | Coupe | Sedan | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 16 l./100 km. | 13.5 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.3 l./100 km. | 7.6 l./100 km. | 9.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 53 l | 68 l | 65 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | |||
| Les émissions de CO2: | 232 g/km | |||
| Power: | 152 CH | 280 CH | 125 CH | 136 CH |
| Puissance maxi en: | 4800 rpm | 5500 rpm | 5600 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 200 km/h | 172 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.7 sec | |||
| Torque: | 244 Nm @ 2000 rpm. | 387 Nm @ 4500 rpm. | 172 Nm/4400 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Modèle de moteur: | RFN EW10J4 | |||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2501 cm3 | 4601 cm3 | 1998 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | |||
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | OHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 2 | 4 |
| taux de compression: | 7.8 | 9.9 | 9.5 | |
| Course: | 104 mm. | 90 mm. | 69.7 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 87.5 mm. | 90.2 mm. | 78 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | arrière | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4360 mm. | 5265 mm. | 4710 mm. | 4522 mm. |
| width: | 1710 mm. | 1900 mm. | 1720 mm. | 1844 mm. |
| height: | 1370 mm. | 1361 mm. | 1380 mm. | 1936 mm. |
| empattement: | 2470 mm. | 2870 mm. | 2720 mm. | 2824 mm. |
| voie avant: | 1460 mm. | 1565 mm. | 1460 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1455 mm. | 1529 mm. | 1470 mm. | 1540 mm. |
| faux avant: | 919 mm. | |||
| faux arrière: | 779 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 264 l | |||
| la suspension avant: | Spiral | Double triangulation | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | Double triangulation | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 1605 kg. | 2320 kg. | ||
| poids: | 1230 kg. | 1715 kg. | 1330 kg. | 1540 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |||
| Taille des pneus: | 185/70 R14 | 225/60 R16 V | 185/70 R14 | 205/65 R15 |
| jantes de taille: | R16 | 6.5J x 15 |