Comparaison Dodge Durango III 3.6 V6 (290 Hp) & FSO Polonez I 1.5 Turbo (95 Hp)
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| marque: | Dodge | FSO |
| modèle: | Durango | Polonez |
| Génération: | Durango III | Polonez I |
| Moteur: | 3.6 V6 (290 Hp) | 1.5 Turbo (95 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 1978 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 1991 année |
| type Coupé: | SUV | Hatchback |
| Doors: | 4 | |
| places: | 7 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.35 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 93.1 l | |
| Power: | 290 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | |
| Torque: | 353 Nm @ 4800 rpm. | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 3604 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.3 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6400 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 10.2 | |
| Course: | 83 mm. | |
| Alésage: | 96 mm. | |
| Drive: | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 | |
| Durée: | 5075 mm. | |
| width: | 1925 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2172 mm. | |
| height: | 1801 mm. | |
| empattement: | 3043 mm. | |
| voie avant: | 1623 mm. | |
| Back Track: | 1627 mm. | |
| Garde au sol: | 207 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.3 ° | |
| Angle de départ: | 21.4 ° | |
| angle de rampe: | 17.8 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 490 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2390 l | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2948 kg. | |
| poids: | 2157-2225 kg. | |
| ABS: | oui | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2812 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | |
| Taille des pneus: | 265/60 R18; 265/50 R20 | |
| jantes de taille: | R18; R20 |