Comparaison Daihatsu Max 0.7 i 12V R (64 Hp) & Ford Tourneo Connect II (facelift 2018) 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S
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| marque: | Daihatsu | Ford |
| modèle: | MAX | Tourneo Connect |
| Génération: | Max | Tourneo Connect II (facelift 2018) |
| Moteur: | 0.7 i 12V R (64 Hp) | 1.5 EcoBlue (120 Hp) Automatic S&S |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.2-5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8-4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.0-5.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 d-TEMP | |
| Les émissions de CO2: | 130-134 g/km | |
| Power: | 64 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 6400 rpm | 3600 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | |
| Torque: | 107 Nm @ 3600 rpm. | 270 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 659 cm3 | 1499 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 8.5 | |
| Course: | 60.5 mm. | |
| Alésage: | 68 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 8 |
| Durée: | 3395 mm. | 4425 mm. |
| width: | 1475 mm. | 1835 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1966 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2137 mm. | |
| height: | 1550 mm. | 1847 mm. |
| empattement: | 2360 mm. | 2662 mm. |
| voie avant: | 1300 mm. | |
| Back Track: | 1280 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 1029 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1838 l | |
| la suspension avant: | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 1090 kg. | 2210-2250 kg. |
| poids: | 870 kg. | 1612-1750 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1401-1447 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.0 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 165/55 R14 | 205/60 R16 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 |