Comparaison Dacia Duster II 1.3 TCe (150 Hp) GPF & Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.0 (141 Hp)
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| marque: | Dacia | Mazda |
| modèle: | Duster | 6 |
| Génération: | Duster II | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) |
| Moteur: | 1.3 TCe (150 Hp) GPF | 2.0 (141 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2002 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | |
| type Coupé: | SUV | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.3 l./100 km. | 11.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 6.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | 8.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 50 l | 64 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-TEMP | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 138 g/km | 203 g/km |
| Power: | 150 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 191 km/h | 202 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.4 sec | 9.9 sec |
| Torque: | 250 Nm @ 1700 rpm. | 181 Nm @ 4100 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1332 cm3 | 1999 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 83.1 mm. | |
| Alésage: | 87.5 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4341 mm. | 4700 mm. |
| width: | 1804 mm. | 1780 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2052 mm. | |
| height: | 1687 mm. | 1480 mm. |
| empattement: | 2673 mm. | 2675 mm. |
| voie avant: | 1563 mm. | 1550 mm. |
| Back Track: | 1570 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 210 mm. | 130 mm. |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 34 ° | |
| angle de rampe: | 21.0 ° | |
| faux avant: | 842 mm. | |
| faux arrière: | 826 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 445 l | 505 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1478 l | 1712 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1762 kg. | 1905 kg. |
| poids: | 1309 kg. | 1335 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1700 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 650 kg. | 550 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.15 m | 10.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R17 | 195/65 R15 V |
| jantes de taille: | R17 | R15 |