Comparaison Citroen ZX (N2) 1.1 (60 Hp) & Honda CRX III (EH,EG) 1.6 ESi (EH6) (125 Hp) Automatic & Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid Automatic & Ford Crown Victoria (P7 facelift 2003) 4.6 i V8 32V (227 Hp)
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| marque: | Citroen | Honda | Honda | Ford |
| modèle: | ZX | CRX | Vezel | Crown Victoria |
| Génération: | ZX (N2) | CRX III (EH,EG) | Vezel | Crown Victoria (P7 facelift 2003) |
| Moteur: | 1.1 (60 Hp) | 1.6 ESi (EH6) (125 Hp) Automatic | 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid Automatic | 4.6 i V8 32V (227 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1991 année | 1992 année | 2014 année | 2003 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1998 année | 1997 année | 2018 année | 2010 année |
| type Coupé: | Hatchback | Coupe | SUV | Sedan |
| Doors: | 3/5 | 2 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 2 | 5 | 6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.8 l./100 km. | 8.9 l./100 km. | 13.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.1 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | 9.1 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.8 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | 3.7-4.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 56 l | 45 l | 40 l | 72 l |
| Power: | 60 CH | 125 CH | 132 CH | 227 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | 6600 rpm | 6600 rpm | 4800 rpm |
| vitesse maximale: | 161 km/h | 185 km/h | 177 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 16.8 sec | 10.5 sec | ||
| Torque: | 89 Nm @ 3800 rpm. | 144 Nm @ 4700 rpm. | 156 Nm @ 4600 rpm. | 369 Nm @ 4000 rpm. |
| Modèle de moteur: | d16z6 | LEB | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1124 cm3 | 1590 cm3 | 1496 cm3 | 4601 cm3 |
| Système de carburant: | injection mono-point | injection multi-point | injection directe | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | OHC | DOHC, i-VTEC | - |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.4 | 9.6 | 11.5 | 9.4 |
| Course: | 69 mm. | 90 mm. | 89.4 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 72 mm. | 75 mm. | 73 mm. | 90.2 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 30 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 160 @ 0-1313 rpm. Nm | |||
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 156 Nm/4600 rpm. | |||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 132 CH | |||
| Puissance du système: | 152 Hp @ 6 CH/ rpm | |||
| Couple système: | 190 Nm @ 1 Nm/ rpm | |||
| Drive: | avant | avant | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 4 | 7 | 4 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |||
| Durée: | 4070 mm. | 4005 mm. | 4295 mm. | 5385 mm. |
| width: | 1690 mm. | 1695 mm. | 1770 mm. | 1986 mm. |
| height: | 1700 mm. | 1255 mm. | 1605 mm. | 1443 mm. |
| empattement: | 2540 mm. | 2370 mm. | 2610 mm. | 2913 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1475 mm. | 1535 mm. | 1610 mm. |
| Back Track: | 1405 mm. | 1465 mm. | 1540 mm. | 1666 mm. |
| Garde au sol: | 185 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 324 l | 300 l | 583 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 926 l | |||
| la suspension avant: | Wishbone | Double triangulation | type McPherson indépendants | Spiral |
| suspension arrière: | arrière | Double triangulation | Torsion | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 1465 kg. | 1320 kg. | 2305 kg. | |
| poids: | 935 kg. | 1000 kg. | 1270-1320 kg. | 1875 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| cercle de braquage minimum: | 9.4 m | 10.6 m | ||
| Taille des pneus: | 165/70 R13 | 185/60 R14 H | 215/60 R16 95H; 215/55 R17 94V | 225/60 R16 |
| jantes de taille: | R14 | R16; R17 |