Comparaison Citroen Xantia (X2) 2.0 Turbo (147 Hp) & Kia Optima IV Sportswagon 1.7 CRDI (141 Hp) DCT ISG
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| marque: | Citroen | Kia |
| modèle: | Xantia | Optima |
| Génération: | Xantia (X2) | Optima IV Sportswagon |
| Moteur: | 2.0 Turbo (147 Hp) | 1.7 CRDI (141 Hp) DCT ISG |
| Année de la mise en production: | 1998 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2001 année | 2018 année |
| type Coupé: | Hatchback | Combi |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.7 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.6 l./100 km. | 4.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 70 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 120 g/km | |
| Power: | 147 CH | 141 CH |
| Puissance maxi en: | 5300 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | 200 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.8 sec | 11.1 sec |
| Torque: | 235 Nm/2500 rpm. | 340 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1998 cm3 | 1685 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 8 | 15.7 |
| Course: | 86 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 86 mm. | 77.2 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | 7 DCT |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4524 mm. | 4855 mm. |
| width: | 1755 mm. | 1860 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2120 mm. | |
| height: | 1410 mm. | 1470 mm. |
| empattement: | 2740 mm. | 2805 mm. |
| voie avant: | 1502 mm. | 1597-1607 mm. |
| Back Track: | 1454 mm. | 1604-1614 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | |
| faux avant: | 965 mm. | |
| faux arrière: | 1085 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 435 l | 552 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1405 l | 1686 l |
| la suspension avant: | élément hydro-pneumatique | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | élément hydro-pneumatique | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1945 kg. | 2150 kg. |
| poids: | 1375 kg. | 1560-1695 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60R15 | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y |
| jantes de taille: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |