Comparaison Citroen Jumpy II Multispace (facelift 2012) 2.0 HDi (163 Hp) L2 & Mitsubishi L 200 (2012) 2.5 HP DI-D (178 Hp)
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| marque: | Citroen | Mitsubishi |
| modèle: | Jumpy | L200 |
| Génération: | Jumpy II Multispace (facelift 2012) | L 200 (2012) |
| Moteur: | 2.0 HDi (163 Hp) L2 | 2.5 HP DI-D (178 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Minivan | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5-6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.6 l./100 km. | 9.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.0 l./100 km. | 7.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.6 l./100 km. | 7.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO V |
| Les émissions de CO2: | 172 g/km | |
| Power: | 163 CH | 178 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 179 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12 sec | 12.1 sec |
| Torque: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm/2000-2850 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHH DW10CTED4 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2477 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 5135 mm. | 5185 mm. |
| width: | 1895 mm. | 1750 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | |
| height: | 1880 mm. | 1775 mm. |
| empattement: | 3122 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1562 mm. | |
| Back Track: | 1596 mm. | |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 1038 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 4124 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | Poutre élastique |
| Poids maximum: | 2805 kg. | |
| poids: | 1948 kg. | 1900 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.6 m | 11.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | |
| jantes de taille: | 16 |