Comparaison Citroen Jumpy II (facelift 2012) 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 Automatic & Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TDI (199 Hp) DSG
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| marque: | Citroen | Volkswagen |
| modèle: | Jumpy | Multivan |
| Génération: | Jumpy II (facelift 2012) | Multivan (T6) |
| Moteur: | 2.0 HDi (163 Hp) L2H1 Automatic | 2.0 TDI (199 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Minivan | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 4/5 |
| places: | 3 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.6 l./100 km. | 8.1-8.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | 6.2-6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2 l./100 km. | 6.9-7.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d-Temp |
| Les émissions de CO2: | 189 g/km | 182-188 g/km |
| Power: | 163 CH | 199 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 3800-4000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 200 km/h |
| Torque: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 450 Nm @ 1400-2400 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHH DW10CTED4 | CXEC |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | 7.4 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 7 DSG |
| Durée: | 5135 mm. | 4904 mm. |
| width: | 1895 mm. | 1904 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | 2297 mm. |
| height: | 1880 mm. | 1970 mm. |
| empattement: | 3122 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1562 mm. | |
| Back Track: | 1596 mm. | |
| Garde au sol: | 193 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 14.3 ° | |
| faux avant: | 975 mm. | 908 mm. |
| faux arrière: | 1038 mm. | 993 mm. |
| Le montant maximum du tronc: | 6000 l | 5800 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | |
| Poids maximum: | 2950 kg. | 3080 kg. |
| poids: | 1801 kg. | 2018 kg. |
| Les freins avant: | Disc | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | 100 kg. |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | 235/55 R17 103H |
| jantes de taille: | 16 | 7J x 17 |