Comparaison Citroen Jumpy II 2.0 16V (140 Hp) L1H1 & Volkswagen Multivan (T6) 2.0 TSI (150 Hp)
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| marque: | Citroen | Volkswagen |
| modèle: | Jumpy | Multivan |
| Génération: | Jumpy II | Multivan (T6) |
| Moteur: | 2.0 16V (140 Hp) L1H1 | 2.0 TSI (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2018 année |
| type Coupé: | Minivan | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 3 | 5-7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.2 l./100 km. | 12.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.0 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.9 l./100 km. | 9.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 235 g/km | 210 g/km |
| Power: | 140 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3750-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 165 km/h | 182 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.4 sec | 12.5 sec |
| Torque: | 180 Nm @ 2500 rpm. | 280 Nm @ 1500-3750 rpm. |
| Modèle de moteur: | RFH EW10A | CJKB |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5 l | 5.7 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| Course: | 88 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4805 mm. | 4904 mm. |
| width: | 1895 mm. | 1904 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | 2297 mm. |
| height: | 1880 mm. | 1970 mm. |
| empattement: | 3000 mm. | 3000 mm. |
| voie avant: | 1562 mm. | |
| Back Track: | 1596 mm. | |
| Garde au sol: | 193 mm. | |
| Angle d'approche: | 21.8 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| angle de rampe: | 14.3 ° | |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 830 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 5800 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 5000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | Double triangulation |
| Poids maximum: | 2661 kg. | 3000 kg. |
| poids: | 1661 kg. | 2007 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1389 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | 100 kg. |
| Taille des pneus: | 215/60 R16 | 215/65 R16; 215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18 |
| jantes de taille: | 16 | R16; R17; R18 |