Comparaison Citroen Jumpy I 1.9D (70 Hp) & Nissan AD III 1.5i (109 Hp) Automatic & Nissan X-Terra (facelift 2021) 2.5i (165 Hp) 4WD Automatic & Citroen AMI 6 Break 0.6 (24 Hp)
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| marque: | Citroen | Nissan | Nissan | Citroen |
| modèle: | Jumpy | AD | Terra | AMI |
| Génération: | Jumpy I | AD III | X-Terra (facelift 2021) | AMI 6 Break |
| Moteur: | 1.9D (70 Hp) | 1.5i (109 Hp) Automatic | 2.5i (165 Hp) 4WD Automatic | 0.6 (24 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2000 année | 2006 année | 2021 année | 1963 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2003 année | 1965 année | ||
| type Coupé: | Minivan | Combi | SUV | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 2 | 5 | 7 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 10.1 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.9 l./100 km. | 8.8 l./100 km. | 6.75 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.43 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 41 l | 78 l | 25 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 2 | |||
| Power: | 70 CH | 109 CH | 165 CH | 24 CH |
| Puissance maxi en: | 4600 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 4750 rpm |
| vitesse maximale: | 138 km/h | 110 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 22.3 sec | |||
| Torque: | 125 Nm @ 2500 rpm. | 148 Nm/4400 rpm. | 241 Nm @ 4000 rpm. | 42 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | WJZ DW8 | QR25 | ||
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1868 cm3 | 1498 cm3 | 2488 cm3 | 602 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.2 l | |||
| liquide de refroidissement: | 9 l | |||
| Système de carburant: | Diesel - injection diesel standard (SDI) | injection multi-point | carburateur | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | Boxer |
| Distribution: | SOHC | DOHC, VTC | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 9.9 | 7.75 | ||
| Course: | 88 mm. | 88 mm. | 70 mm. | |
| Alésage: | 82.2 mm. | 73.6 mm. | 74 mm. | |
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 7 | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 4 | ||
| Durée: | 4440 mm. | 4395 mm. | 4900 mm. | 3960 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1695 mm. | 1865 mm. | 1520 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2134 mm. | 2105-2116 mm. | ||
| height: | 1927 mm. | 1500 mm. | 1865 mm. | 1490 mm. |
| empattement: | 2824 mm. | 2600 mm. | 2850 mm. | 2400 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | 1480 mm. | 1565 mm. | 1260 mm. |
| Back Track: | 1540 mm. | 1485 mm. | 1570 mm. | 1220 mm. |
| Garde au sol: | 150 mm. | 243 mm. | ||
| Angle d'approche: | 32.3 ° | |||
| Angle de départ: | 26.6 ° | |||
| faux avant: | 846 mm. | |||
| faux arrière: | 770 mm. | |||
| Le montant maximum du tronc: | 4000 l | |||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Independent, le printemps | |
| Poids maximum: | 2190 kg. | 2600 kg. | 1060 kg. | |
| poids: | 1380 kg. | 1917-1955 kg. | 675 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | Disc | Drum |
| Les freins arrière: | Drum | Drum | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |||
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 12.35 m | 11.4 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |||
| Taille des pneus: | 195/70 R14 | 255/65 R17; 255/60 R18 | ||
| jantes de taille: | R17; R18 |