Comparaison Citroen C8 (Phase I) 2.0 HDi 16V (120 Hp) & Dodge Durango 5.2 (236 Hp)
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Citroen | Dodge |
| modèle: | C8 | Durango |
| Génération: | C8 (Phase I) | Durango |
| Moteur: | 2.0 HDi 16V (120 Hp) | 5.2 (236 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2006 année | 1998 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | 2001 année |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.8 l./100 km. | 20.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.8 l./100 km. | 14.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 95 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | |
| Les émissions de CO2: | 182 g/km | |
| Power: | 120 CH | 236 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4400 rpm |
| vitesse maximale: | 180 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.9 sec | |
| Torque: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 407 Nm @ 3200 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 5208 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | - |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 17.6 | 9.1 |
| Course: | 88 mm. | 84.1 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 99.3 mm. |
| Drive: | avant | Temps partiel 4x4 |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4727 mm. | 4907 mm. |
| width: | 1854 mm. | 1816 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1952 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2205 mm. | |
| height: | 1766-1856 mm. | 1844 mm. |
| empattement: | 2823 mm. | 2944 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1570 mm. |
| Back Track: | 1548 mm. | 1588 mm. |
| faux avant: | 1013 mm. | |
| faux arrière: | 891 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 225 l | 532 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2948 l | 2485 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Torsion |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 2530 kg. | 2903 kg. |
| poids: | 1736 kg. | 2130 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.62 m | |
| Poids sur à la flèche: | 72 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R16 | 235/75 R15 |
| jantes de taille: | 6.5J x 16 |