Comparaison Citroen C8 (Phase I) 2.0 HDi 16V (109 Hp) FAP & BMW X1 (F48, facelift 2019) 18d (150 Hp)
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| marque: | Citroen | BMW |
| modèle: | C8 | X1 |
| Génération: | C8 (Phase I) | X1 (F48, facelift 2019) |
| Moteur: | 2.0 HDi 16V (109 Hp) FAP | 18d (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2002 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2006 année | |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | 4.9-5.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.9 l./100 km. | 3.9-4.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2 l./100 km. | 4.3-4.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 51 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 3 | Euro 6d-TEMP |
| Les émissions de CO2: | 189 g/km | 113-121 g/km |
| Power: | 109 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 174 km/h | 205 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.6 sec | 9.3 sec |
| Torque: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | EB RHT | B47C20U0 |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.8 l | 5.0 l |
| liquide de refroidissement: | 10 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Twin-power turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17.3 | 16.5 |
| Course: | 88 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 4727 mm. | 4447 mm. |
| width: | 1854 mm. | 1821 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1952 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2205 mm. | 2060 mm. |
| height: | 1766-1856 mm. | 1598 mm. |
| empattement: | 2823 mm. | 2670 mm. |
| voie avant: | 1570 mm. | 1561 mm. |
| Back Track: | 1548 mm. | 1562 mm. |
| faux avant: | 1013 mm. | 848 mm. |
| faux arrière: | 891 mm. | 929 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 225 l | 505 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2948 l | 1550 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2505 kg. | 2090 kg. |
| poids: | 1710 kg. | 1505 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 80 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.62 m | 11.4 m |
| Taille des pneus: | 205/65 R15 | 225/55 R17 97W |
| jantes de taille: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17 |