Comparaison Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.0 HDi (109 Hp) FAP & Cadillac LSE 3.0 i V6 24V (210 Hp)
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| marque: | Citroen | Cadillac |
| modèle: | C5 | LSE |
| Génération: | C5 I Break (Phase I, 2000) | LSE |
| Moteur: | 2.0 HDi (109 Hp) FAP | 3.0 i V6 24V (210 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2001 année | 1993 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2004 année | 1996 année |
| type Coupé: | Combi | Sedan |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO III | |
| Les émissions de CO2: | 173 g/km | |
| Power: | 109 CH | 210 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 186 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.3 sec | |
| Torque: | 250 Nm/1750 rpm. | 270 Nm @ 3600 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2962 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.75 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.7 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | OHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 17.6 | 10.8 |
| Course: | 88 mm. | 85 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 86 mm. |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 4 |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4760 mm. | 4890 mm. |
| width: | 1770 mm. | 1786 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | |
| height: | 1520-1560 mm. | 1430 mm. |
| empattement: | 2750 mm. | 2730 mm. |
| voie avant: | 1540 mm. | 1512 mm. |
| Back Track: | 1510 mm. | 1526 mm. |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1040 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 563 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1658 l | |
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Le support amorti |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | ressort à boudin |
| Poids maximum: | 2038 kg. | |
| poids: | 1452 kg. | 1665 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.46 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/65 R15 | 205/65 R16V |
| jantes de taille: | 6.5J x 15 |