Comparaison Citroen C4 I Picasso (Phase II, 2010) 2.0 HDI (150 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL35
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| marque: | Citroen | Renault |
| modèle: | C4 | Master |
| Génération: | C4 I Picasso (Phase II, 2010) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 2.0 HDI (150 Hp) | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL35 |
| Année de la mise en production: | 2010 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2018 année |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.5 l./100 km. | 8.1-8.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | 7.1-7.2 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.9 l./100 km. | 7.5-7.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 154 g/km | 194 - 197 g/km |
| Power: | 150 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 3750 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 195 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.7 sec | |
| Torque: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 285 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | RHE | M9T |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.25 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 11 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16 | |
| Course: | 88 mm. | 101.5 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4470 mm. | 5048 mm. |
| width: | 1830 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1660-1680 mm. | 2310 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 3182 mm. |
| voie avant: | 1505 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1539 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 182 mm. | |
| faux avant: | 995 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 747 mm. | 1024 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1734 l | 8000 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Le printemps |
| Poids maximum: | 2130 kg. | 3500 kg. |
| poids: | 1610 kg. | 1871 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1600 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 12.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/50 R17 | 215/65 R16 |
| jantes de taille: | R17 | R16 |