Comparaison Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0i 16V (140 Hp) Automatic & Peugeot 3008 II 1.6 BlueHDi (100 Hp) S&S
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| marque: | Citroen | Peugeot |
| modèle: | C4 | 3008 |
| Génération: | C4 I Picasso (Phase I, 2007) | 3008 II |
| Moteur: | 2.0i 16V (140 Hp) Automatic | 1.6 BlueHDi (100 Hp) S&S |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Crossover |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.9 l./100 km. | 4.2-4.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | 3.8-4.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.9 l./100 km. | 4.0-4.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 103-109 g/km | |
| Power: | 140 CH | 100 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 174 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.1 sec | 13.1 sec |
| Torque: | 200 Nm/4000 rpm. | 254 Nm/1750 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 10.8 | |
| Course: | 88 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 75 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 5 |
| Durée: | 4470 mm. | 4447 mm. |
| width: | 1830 mm. | 1841 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1906 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2100 mm. | 2098 mm. |
| height: | 1660-1680 mm. | 1615 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 2675 mm. |
| voie avant: | 1505 mm. | 1579-1601 mm. |
| Back Track: | 1539 mm. | 1587-1610 mm. |
| Garde au sol: | 219 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 29 ° | |
| faux avant: | 995 mm. | 923 mm. |
| faux arrière: | 747 mm. | 849 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 500 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1734 l | 1482 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 2090 kg. | 1940 kg. |
| poids: | 1552 kg. | 1290 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.33 m | 10.67 m |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | |
| Taille des pneus: | 215/50 R17 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 |
| jantes de taille: | R17 | R17; R18; R19 |