Comparaison Citroen C1 II (Phase I, 2014 5-door) 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S & Toyota Corolla Hatch IX (E120, E130) 1.8 i 16V T-Sport (192 Hp)
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| marque: | Citroen | Toyota |
| modèle: | C1 | Corolla |
| Génération: | C1 II (Phase I, 2014 5-door) | Corolla Hatch IX (E120, E130) |
| Moteur: | 1.0 e-VTi (69 Hp) S&S | 1.8 i 16V T-Sport (192 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2001 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2006 année |
| type Coupé: | Hatchback | Hatchback |
| Doors: | 5 | 3 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.5 l./100 km. | 11.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.5 l./100 km. | 6.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.29 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 88 g/km | |
| Power: | 69 CH | 192 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 7800 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.3 sec | 8.4 sec |
| Torque: | 95 Nm @ 4800 rpm. | 180 Nm @ 6800 rpm. |
| Modèle de moteur: | 1KR-FE | 2ZZ-GE |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1796 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 2.8 l | 4.4 l |
| liquide de refroidissement: | 3.6-4.3 l | 6.7 l |
| Système de carburant: | injection multi-point | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 11.5 | 11.5 |
| Course: | 84 mm. | 85 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 82 mm. |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | 6 |
| Durée: | 3466 mm. | 4180 mm. |
| width: | 1615 mm. | 1710 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1884 mm. | |
| height: | 1460 mm. | 1475 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2600 mm. |
| voie avant: | 1425 mm. | 1480 mm. |
| Back Track: | 1420 mm. | 1460 mm. |
| Garde au sol: | 120 mm. | |
| faux avant: | 666 mm. | |
| faux arrière: | 460 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 196 l | 289 l |
| Le montant maximum du tronc: | 780 l | 960 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Le support amorti |
| suspension arrière: | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 1240 kg. | 1655 kg. |
| poids: | 860 kg. | 1210 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.6 m | |
| Taille des pneus: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 195/55 R16 |
| jantes de taille: | R14; R15 |