Comparaison Citroen C1 I (Phase I, 2005) 1.0i (68 Hp) Automatic & Honda HR-V III 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT & Honda HR-V II (facelift 2018) 1.6 i-DTEC (120 Hp) & Honda HR-V III 2.0 (158 Hp) CVT (USA)
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| marque: | Citroen | Honda | Honda | Honda |
| modèle: | C1 | HR-V | HR-V | HR-V |
| Génération: | C1 I (Phase I, 2005) | HR-V III | HR-V II (facelift 2018) | HR-V III |
| Moteur: | 1.0i (68 Hp) Automatic | 1.5 i-MMD (131 Hp) e:HEV e-CVT | 1.6 i-DTEC (120 Hp) | 2.0 (158 Hp) CVT (USA) |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2021 année | 2019 année | 2022 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2008 année | |||
| type Coupé: | Hatchback | SUV | ||
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 3/5 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.5 l./100 km. | 9 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.1 l./100 km. | 7.4 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 l./100 km. | 3.9-4.2 l./100 km. | 8.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 4.6 l/100 km | |||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 4.1 l/100 km | |||
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 4.6 l/100 km | |||
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |||
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 7.1 l/100 km | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 35 l | 40 l | 50 l | 53 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 5.4 l/100 km | |||
| Norme d'émission Euro: | EURO IV | Euro 6d Final | Euro 6d-TEMP | LEV3-SULEV30 |
| Les émissions de CO2: | 107 g/km | 105-108 g/km | ||
| Power: | 68 CH | 107 CH | 120 CH | 158 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 6000-6400 rpm | 4000 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 157 km/h | 171 km/h | 188 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 14.0 sec | 10.6-10.7 sec | 10.5 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 122 g/km | |||
| Torque: | 93 Nm/3600 rpm. | 131 Nm @ 4500-5000 rpm. | 300 Nm @ 2000 rpm. | 187 Nm @ 4200 rpm. |
| Modèle de moteur: | LEC3 | N16A3 | K20Z5 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 998 cm3 | 1498 cm3 | 1597 cm3 | 1996 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7-5.1 l | |||
| liquide de refroidissement: | 4.5- l | |||
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 6800 rpm | |||
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC, i-VTEC | DOHC, VTEC, Dual VTC | |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 16 | 10.8 | |
| Course: | 84 mm. | 89.5 mm. | 88 mm. | 85.9 mm. |
| Alésage: | 71 mm. | 73 mm. | 76 mm. | 86 mm. |
| La puissance de Machine électrique: | 131 | |||
| Couple maxi de Machine électrique: | 253 Nm | |||
| Puissance du système: | 131 Hp CH/ rpm | |||
| Couple système: | 253 Nm Nm/ rpm | |||
| Drive: | avant | avant | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | e-CVT | CVT | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |||
| Durée: | 3435 mm. | 4340 mm. | 4335 mm. | 4567 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1790 mm. | 1839 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1866 mm. | |||
| Largeur rétro ouverts: | 1855 mm. | 2028 mm. | 2019 mm. | |
| height: | 1465 mm. | 1582 mm. | 1605 mm. | 1610-1621 mm. |
| empattement: | 2340 mm. | 2610 mm. | 2610 mm. | 2654 mm. |
| voie avant: | 1415 mm. | 1535 mm. | 1590 mm. | |
| Back Track: | 1405 mm. | 1540 mm. | 1605 mm. | |
| Garde au sol: | 188 mm. | 178-185 mm. | ||
| Angle d'approche: | 15.5 ° | |||
| Angle de départ: | 20.5 ° | |||
| faux avant: | 650 mm. | |||
| faux arrière: | 445 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 139 l | 319 l | 470 l | 691 l |
| Le montant maximum du tronc: | 751 l | 1305 l | 1103 l | 1560 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | type McPherson indépendants | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | Torsion | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 1180 kg. | 1870 kg. | ||
| poids: | 825 kg. | 1380-1401 kg. | 1343-1417 kg. | 1433-1460 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |||
| Les freins arrière: | Drum | |||
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 45 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 9.5 m | 11.3 m | 11.4 m | 10.7-11.3 m |
| Taille des pneus: | 155/65 R14 | 225/50 R18 | 215/60 R16; 215/55 R17 | 215/60 R17 96H; 225/55 R18 98H |
| jantes de taille: | R14 | 7.5J x 18 | R16; R17 | 17; 18 |