Comparaison Citroen Berlingo II Phase III 1.6 VTi (95 Hp) & Mitsubishi Pajero Sport III 2.5 DI-D (136 Hp) 4WD Automatic
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| marque: | Citroen | Mitsubishi |
| modèle: | Berlingo | Pajero |
| Génération: | Berlingo II Phase III | Pajero Sport III |
| Moteur: | 1.6 VTi (95 Hp) | 2.5 DI-D (136 Hp) 4WD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2016 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | |
| type Coupé: | Minivan | SUV |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 60 l | 68 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO II/EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 148 g/km | |
| Power: | 95 CH | 136 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | 166 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.8 sec | |
| Torque: | 152 Nm/3500 rpm. | 324 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 4D56 | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1598 cm3 | 2477 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | |
| taux de compression: | 17 | |
| Course: | 85.8 mm. | 95 mm. |
| Alésage: | 77 mm. | 91.1 mm. |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 5 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4380 mm. | 4785 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1815 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2112 mm. | |
| height: | 1801-1862 mm. | 1800-1805 mm. |
| empattement: | 2728 mm. | 2800 mm. |
| voie avant: | 1505-1507 mm. | 1520 mm. |
| Back Track: | 1554-1556 mm. | 1515 mm. |
| Garde au sol: | 218 mm. | |
| Angle d'approche: | 30 ° | |
| Angle de départ: | 24.6 ° | |
| angle de rampe: | 23.1 ° | |
| faux avant: | 925 mm. | 880 mm. |
| faux arrière: | 727 mm. | 1105 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 100 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 3000 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2000 kg. | 2710 kg. |
| poids: | 1320-1534 kg. | 2015 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1300 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 690 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.54 m | 11.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 70 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R15; 215/55 R16 | 265/70 R16 |
| jantes de taille: | R15; R16 | 7.0J x 16 |