Comparaison Citroen AMI Super 1.0 Super (54 Hp) & Toyota Sprinter Trueno 1.6 (85 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H2 Automatic
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| marque: | Citroen | Toyota | Renault |
| modèle: | AMI | Sprinter | Master |
| Génération: | AMI Super | Sprinter Trueno | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Moteur: | 1.0 Super (54 Hp) | 1.6 (85 Hp) | 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H2 Automatic |
| Année de la mise en production: | 1973 année | 1983 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1976 année | 1987 année | |
| type Coupé: | Sedan | Coupe | |
| Doors: | 4 | 2 | 4 |
| places: | 4 | 5 | 3 |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.4 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 50 l | 105 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 9.5 l/100 km | ||
| réservoir d'AdBlue: | 28 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-Temp | ||
| Power: | 54 CH | 85 CH | 180 CH |
| Puissance maxi en: | 6500 rpm | 5600 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 140 km/h | 165 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 18.0 sec | 11.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 249 g/km | ||
| Torque: | 68 Nm @ 3500 rpm. | 118 Nm @ 3600 rpm. | 400 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | 3A-U | M9T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 1015 cm3 | 1452 cm3 | 2298 cm3 |
| liquide de refroidissement: | 11 l | ||
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | ||
| Position de bouteilles: | Boxer | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 9 | ||
| Course: | 59 mm. | ||
| Alésage: | 74 mm. | ||
| Drive: | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 4 | 5 | |
| Durée: | 3990 mm. | 4205 mm. | 5075 mm. |
| width: | 1520 mm. | 1625 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2470 mm. | ||
| height: | 1485 mm. | 1335 mm. | 2503 mm. |
| empattement: | 2400 mm. | 2400 mm. | 3182 mm. |
| voie avant: | 1260 mm. | 1750 mm. | |
| Back Track: | 1220 mm. | 1730 mm. | |
| Garde au sol: | 182 mm. | ||
| faux avant: | 869 mm. | ||
| faux arrière: | 1024 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 330 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 9000 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | ||
| suspension arrière: | Le printemps | ||
| Poids maximum: | 1130 kg. | 3300 kg. | |
| poids: | 805 kg. | 915 kg. | 1899 kg. |
| Les freins avant: | Disc | ||
| Les freins arrière: | Drum | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.1 m | 12.5 m | |
| Taille des pneus: | 225/65 R16 | ||
| jantes de taille: | R16 |