Comparaison Chrysler Saratoga 3.0 i (141 Hp) Automatic & Ford Ranger III Super Cab (facelift 2015) 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic & Mercedes-Benz C-class (W205) C 300h (204 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz S-class (W116) 280 SE,SEL (116.024) (177 Hp)
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| marque: | Chrysler | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| modèle: | Saratoga | Ranger | C-class | S-class |
| Génération: | Saratoga | Ranger III Super Cab (facelift 2015) | C-class (W205) | S-class (W116) |
| Moteur: | 3.0 i (141 Hp) Automatic | 2.2 TDCi (160 Hp) 4x4 Automatic | C 300h (204 Hp) G-TRONIC | 280 SE,SEL (116.024) (177 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1989 année | 2015 année | 2014 année | 1972 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1995 année | 2018 année | 1980 année | |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up | Sedan | |
| Doors: | 4 | 2 | 4 | |
| places: | 5 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.4 l./100 km. | 9.6 l./100 km. | 4.1-3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1 l./100 km. | 7.0 l./100 km. | 3.9-3.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.0 l./100 km. | 4.0-3.6 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | diesel | hybride - diesel / électricité | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 80 l | 50 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI | ||
| Les émissions de CO2: | 209 g/km | 104-94 g/km | ||
| Power: | 141 CH | 160 CH | 204 CH | 177 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 3700 rpm | 3800 rpm | |
| vitesse maximale: | 182 km/h | 175 km/h | 244 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11.5 sec | 12.6 sec | 6.4 sec | |
| Torque: | 228 Nm @ 2400 rpm. | 385 Nm @ 1500-2500 rpm. | 500 Nm/1600-1800 rpm. | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2972 cm3 | 2198 cm3 | 2143 cm3 | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | BiTurbo | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne | |
| Distribution: | OHC | |||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 | ||
| taux de compression: | 8.9 | 15.7 | 16.2 | |
| Course: | 76 mm. | 94.6 mm. | ||
| Alésage: | 91.1 mm. | 86 mm. | ||
| La puissance de Machine électrique: | 27 | |||
| La puissance de moteur a combustion interne: | 204 CH | |||
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 6 | 7 G-TRONIC | |
| Durée: | 4602 mm. | 5277-5354 mm. | 4686 mm. | |
| width: | 1731 mm. | 1860 mm. | 1810 mm. | |
| height: | 1410 mm. | 1804-1840 mm. | 1442 mm. | |
| empattement: | 2624 mm. | 3220 mm. | 2840 mm. | |
| voie avant: | 1463 mm. | 1560 mm. | 1588 mm. | |
| Back Track: | 1453 mm. | 1560 mm. | 1570 mm. | |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | 92 mm. | ||
| Angle d'approche: | 28 ° | 13.5 ° | ||
| Angle de départ: | 28 ° | 14.2 ° | ||
| angle de rampe: | 25 ° | |||
| angle de montée: | 32 ° | |||
| faux avant: | 908 mm. | |||
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | |||
| profondeur de gué: | 800 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 408 l | 435 l | ||
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, le printemps | suspension multi-link | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 1870 kg. | 3200 kg. | 2195 kg. | |
| poids: | 1350 kg. | 2065 kg. | 1715 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 13.10 m | 11.22 m | ||
| Taille des pneus: | 205/60 R15 | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | 205/60 R17 | |
| jantes de taille: | R15 | R16; R17; R18 | R17 |