Comparaison Chrysler NEW Yorker XI 3.5i V6 (214Hp) & Ford Ranger III Double Cab (facelift 2015) 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | Chrysler | Ford |
| modèle: | New Yorker | Ranger |
| Génération: | NEW Yorker XI | Ranger III Double Cab (facelift 2015) |
| Moteur: | 3.5i V6 (214Hp) | 3.2 TDCi (200 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 1994 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1996 année | 2018 année |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 218 g/km | |
| Power: | 214 CH | 200 CH |
| Puissance maxi en: | 5800 rpm | 3000 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.9 sec | |
| Torque: | 300 Nm/2800 rpm. | 470 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modèle de moteur: | EGJ | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3518 cm3 | 3198 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 5 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.7 | |
| Course: | 100.8 mm. | |
| Alésage: | 89.9 mm. | |
| Drive: | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5268 mm. | 5277-5354 mm. |
| width: | 1890 mm. | 1860 mm. |
| height: | 1415 mm. | 1815-1848 mm. |
| empattement: | 2870 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1560 mm. | |
| Back Track: | 1560 mm. | |
| Garde au sol: | 223-237 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 28 ° | |
| angle de rampe: | 25 ° | |
| angle de montée: | 32 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1149-1226 mm. | |
| profondeur de gué: | 800 mm. | |
| la suspension avant: | Independent, le printemps | |
| suspension arrière: | suspension avec sursis de deux lame semi-elliptiques ressorts longitudinaux | |
| Poids maximum: | 3200 kg. | |
| poids: | 1627 kg. | 2150 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Drum | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Taille des pneus: | 215/70 R16; 255/70 R16; 265/65 R17; 265/60 R18 | |
| jantes de taille: | R16; R17; R18 |