Comparaison Chrysler Cirrus 2.5 i V6 24V (168 Hp) Automatic & Ford Ranger IV SuperCrew (Americas) Raptor 2.0d (214 Hp) Automatic
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| marque: | Chrysler | Ford |
| modèle: | Cirrus | Ranger |
| Génération: | Cirrus | Ranger IV SuperCrew (Americas) |
| Moteur: | 2.5 i V6 24V (168 Hp) Automatic | Raptor 2.0d (214 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 1995 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2000 année | |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up |
| Doors: | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 11 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 80 l |
| Les émissions de CO2: | 212 g/km | |
| Power: | 168 CH | 214 CH |
| Puissance maxi en: | 5800 rpm | 3750 rpm |
| vitesse maximale: | 210 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | |
| Torque: | 230 Nm @ 4350 rpm. | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2497 cm3 | 1996 cm3 |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.4 | |
| Course: | 76 mm. | |
| Alésage: | 83.5 mm. | |
| Drive: | avant | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 4 | 10 |
| Durée: | 4724 mm. | 5398 mm. |
| width: | 1803 mm. | 2028 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2028 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2180 mm. | |
| height: | 1374 mm. | 1873 mm. |
| empattement: | 2743 mm. | 3220 mm. |
| voie avant: | 1529 mm. | 1710 mm. |
| Back Track: | 1529 mm. | 1710 mm. |
| Garde au sol: | 283 mm. | |
| Angle d'approche: | 32.5 ° | |
| Angle de départ: | 24 ° | |
| angle de rampe: | 24.0 ° | |
| faux avant: | 908 mm. | |
| faux arrière: | 1270 mm. | |
| profondeur de gué: | 850 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 445 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, le printemps |
| suspension arrière: | Double triangulation | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 1930 kg. | 3090 kg. |
| poids: | 1406 kg. | 2332 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 454 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.3 m | 12.9 m |
| Taille des pneus: | 185/65 R15 | 285/70 R17 |
| jantes de taille: | R15 | R17 |