Comparaison Chevrolet Tahoe (GMT900) 5.3 i V8 (320/326 Hp) FlexFuel Automatic & Hyundai i20 II (GB facelift 2018) 1.0 T-GDI (120 Hp)
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| marque: | Chevrolet | Hyundai |
| modèle: | Tahoe | i20 |
| Génération: | Tahoe (GMT900) | i20 II (GB facelift 2018) |
| Moteur: | 5.3 i V8 (320/326 Hp) FlexFuel Automatic | 1.0 T-GDI (120 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2020 année |
| type Coupé: | Tout-terrain | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 9 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.2 l./100 km. | |
| Type de carburant: | petrol-ethanol---e85 | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 98 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | |
| Les émissions de CO2: | 119 g/km | |
| Power: | 320 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 5200 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.2 sec | |
| Torque: | 454 Nm @ 4400 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5326 cm3 | 998 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 15.9 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | injection directe |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | D-CVVT | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 9.9 | 10 |
| Course: | 92 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 96 mm. | 71 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 5131 mm. | 4035 mm. |
| width: | 2007 mm. | 1734 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1985 mm. | |
| height: | 1953 mm. | 1474 mm. |
| empattement: | 2946 mm. | 2570 mm. |
| voie avant: | 1732 mm. | 1514-1520 mm. |
| Back Track: | 1702 mm. | 1513-1519 mm. |
| Garde au sol: | 289 mm. | 140 mm. |
| Angle d'approche: | 17 ° | |
| Angle de départ: | 21.9 ° | |
| faux avant: | 815 mm. | |
| faux arrière: | 650 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 479 l | 326 l |
| Le montant maximum du tronc: | 3084 l | 1024 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps |
| Poids maximum: | 3220 kg. | 1640 kg. |
| poids: | 2388 kg. | 1145-1293 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1110 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 450 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 10.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 265/70 R17 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 6.0J x 15; 6.0J x 16 |