Comparaison Chevrolet Malibu IV Sport Coupe 3.3 V6 (95 Hp) CAT Automatic & Peugeot 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door 1.8 D (78 Hp)
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| marque: | Chevrolet | Peugeot |
| modèle: | Malibu | 205 |
| Génération: | Malibu IV Sport Coupe | 205 I (20A/C, facelift 1987) 3-door |
| Moteur: | 3.3 V6 (95 Hp) CAT Automatic | 1.8 D (78 Hp) |
| Année de la mise en production: | 1977 année | 1990 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1978 année | 1997 année |
| type Coupé: | Coupe | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 3 |
| places: | 6 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.45 | 0.35 |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 50 l |
| Power: | 95 CH | 78 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 4300 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.2 sec | |
| Torque: | 217 Nm @ 2000 rpm. | 157 Nm @ 2100 rpm. |
| Modèle de moteur: | XUD7T | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3292 cm3 | 1769 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.0 l | 4 l |
| liquide de refroidissement: | 8.3 l | |
| Système de carburant: | carburateur | Diesel - injection diesel standard (SDI) |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 2 |
| taux de compression: | 8.2 | 22 |
| Course: | 88.4 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 88.9 mm. | 80 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4895 mm. | 3705 mm. |
| width: | 1816 mm. | 1560 mm. |
| height: | 1354 mm. | 1375 mm. |
| empattement: | 2745 mm. | 2420 mm. |
| voie avant: | 1486 mm. | 1350 mm. |
| Back Track: | 1467 mm. | 1300 mm. |
| Garde au sol: | 137 mm. | |
| Angle d'approche: | 20 ° | |
| Angle de départ: | 15 ° | |
| angle de rampe: | 14 ° | |
| faux avant: | 915 mm. | |
| faux arrière: | 1235 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 246 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 470 l | 564 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Torsion | |
| Poids maximum: | 1325 kg. | |
| poids: | 1417 kg. | 865 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids remorquable freiné (12%): | 800 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 10.5 m |
| Taille des pneus: | 195/75 R14; 205/75 R14 | 165/70 R13 |
| jantes de taille: | 6.0J x 14 | 13 |