Comparaison Chevrolet Captiva I (facelift 2011) 2.4 Ecotec (167 Hp) AWD Automatic & Chevrolet Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG & Volkswagen Bora Variant (1J6) 1.9 TDI (110 Hp)
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| marque: | Chevrolet | Chevrolet | Volkswagen |
| modèle: | Captiva | Silverado 2500 HD | Bora |
| Génération: | Captiva I (facelift 2011) | Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box | Bora Variant (1J6) |
| Moteur: | 2.4 Ecotec (167 Hp) AWD Automatic | 6.0 V8 (301 Hp) Automatic CNG | 1.9 TDI (110 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2015 année | 1999 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2016 année | 2005 année |
| type Coupé: | SUV | Pick-up | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5-7 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 12.8 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.4 l./100 km. | 4.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.3 l./100 km. | ||
| Type de carburant: | Essence | essence/GNC | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.38 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 136 l | 55 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | ||
| Les émissions de CO2: | 219 g/km | ||
| Power: | 167 CH | 301 CH | 110 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 5000 rpm | 4150 rpm |
| vitesse maximale: | 175 km/h | 193 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 11 sec | 11 sec | |
| Torque: | 230 Nm @ 4600 rpm. | 452 Nm @ 4200 rpm. | 235 Nm @ 1900 rpm. |
| Modèle de moteur: | Vortec LC8 | AHF, ASV | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2384 cm3 | 5967 cm3 | 1896 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.7 l | 4.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 15.5 l | 6 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Diesel - injection diesel standard (SDI) | |
| Vitesse maximale du moteur: | 6000 rpm | ||
| le volume du réservoir de carburant - GNC: | 67 kg. | ||
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Moteur atmosphérique | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | OHV, VVT | SOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 2 |
| taux de compression: | 10.4 | 9.6 | 19.5 |
| Course: | 98 mm. | 92 mm. | 95.5 mm. |
| Alésage: | 88 mm. | 101.6 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | - | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | ||
| Durée: | 4673 mm. | 5841 mm. | 4409 mm. |
| width: | 1849 mm. | 1735 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2045 mm. | ||
| height: | 1756 mm. | 1984 mm. | 1485 mm. |
| empattement: | 2707 mm. | 3662 mm. | 2515 mm. |
| voie avant: | 1569 mm. | 1748 mm. | 1513 mm. |
| Back Track: | 1576 mm. | 1709 mm. | 1494 mm. |
| Garde au sol: | 218 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 447 l | 460 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1577 l | 1470 l | |
| la suspension avant: | McPherson | barre de torsion indépendante à double triangle | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps | |
| Poids maximum: | 2452 kg. | 1860 kg. | |
| poids: | 1793-1898 kg. | 1300 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 12.27 m | 15 m | |
| Taille des pneus: | 235/55 R18 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 195/65R15 |
| jantes de taille: | 7J x 18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 6J x 15 |