Comparaison Chevrolet Camaro V (facelift 2013) 3.6 V6 (323 Hp) Hydra-Matic & BYD Tang II (facelift 2021) EV 108.8 kWh (245 Hp) & Porsche Panamera Sport Turismo (G2 II) 4 2.9 V6 (462 Hp) E-Hybrid PDK
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| marque: | Chevrolet | BYD | Porsche |
| modèle: | Camaro | Tang | Panamera |
| Génération: | Camaro V (facelift 2013) | Tang II (facelift 2021) | Panamera Sport Turismo (G2 II) |
| Moteur: | 3.6 V6 (323 Hp) Hydra-Matic | EV 108.8 kWh (245 Hp) | 4 2.9 V6 (462 Hp) E-Hybrid PDK |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2022 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | ||
| type Coupé: | Coupe | ||
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 2 | 5 | 5 |
| places: | 4 | 6-7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.1 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 8.7 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 11.2 l./100 km. | 2.2-2.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | électricité | |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 71.9 l | 80 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | ||
| Les émissions de CO2: | 264 g/km | 49-51 g/km | |
| Power: | 323 CH | 330 CH | |
| Puissance maxi en: | 6800 rpm | 5400-6400 rpm | |
| vitesse maximale: | 280 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.4 sec | ||
| Accélération 0 - 200 km/h: | 17.1 sec | ||
| Torque: | 377 Nm @ 4800 rpm. | 450 Nm @ 1800-5000 rpm. | |
| Modèle de moteur: | LFX | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | front-axle-transverse | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 3564 cm3 | 2894 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 7.2 l | 7.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 10.2 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | |
| Vitesse maximale du moteur: | 7200 rpm | ||
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ||
| Distribution: | DOHC, VVT | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 11.5 | 10.5 | |
| Course: | 85.6 mm. | 86 mm. | |
| Alésage: | 94 mm. | 84.5 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 61-63 km | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 51-55 km | ||
| Consommation électrique: | 17.5-18.2 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 245 | 136 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 350 Nm | 400 @ 100-2300 rpm. Nm | |
| La capacité de la batterie: | 17.9 kWh | ||
| Puissance du système: | 245 Hp CH/ rpm | 462 Hp @ 5 CH/ rpm | |
| Couple système: | 350 Nm Nm/ rpm | 700 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | arrière | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 PDK | ||
| Durée: | 4841 mm. | 4900 mm. | 5049 mm. |
| width: | 1918 mm. | 1950 mm. | 1937 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2165 mm. | ||
| height: | 1376 mm. | 1725 mm. | 1428 mm. |
| empattement: | 2852 mm. | 2820 mm. | 2950 mm. |
| voie avant: | 1618 mm. | 1650 mm. | 1671 mm. |
| Back Track: | 1628 mm. | 1630 mm. | 1651 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 320 l | 418 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1287 l | ||
| la suspension avant: | type McPherson indépendants | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2810 kg. | ||
| poids: | 1688 kg. | 2225 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 11.8 m | 11.9 m |
| Taille des pneus: | 245/55 R18; 245/50 R19 | 255/50 R20 | Front wheel tires: 265/45 ZR19 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18; 8J x 19 | 20 | Front wheel rims: 9.0J x 19 |