Comparaison BMW XM (G09) 4.4 V8 (653 Hp) PHEV xDrive Steptronic & Honda Accord X (facelift 2020) 2.0 (212 Hp) Hybrid eCVT
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| marque: | BMW | Honda |
| modèle: | XM | Accord |
| Génération: | XM (G09) | Accord X (facelift 2020) |
| Moteur: | 4.4 V8 (653 Hp) PHEV xDrive Steptronic | 2.0 (212 Hp) Hybrid eCVT |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2020 année |
| type Coupé: | SUV | Sedan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | FHEV (Véhicule hybride électrique) |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.9-5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9-5.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5.5 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 69 l | 48 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 1.5-1.6 l/100 km | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | LEV3-SULEV30 |
| Power: | 490 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 5400-7200 rpm | 6200 rpm |
| vitesse maximale: | 250 , Electronically limited km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.3 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 33-36 g/km | |
| Torque: | 650 Nm @ 1600-5000 rpm. | 175 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | S68 | LFB2 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 4395 cm3 | 1993 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.8 l | |
| liquide de refroidissement: | 4.88 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 6400 rpm | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | VALVETRONIC, Double-VANOS | DOHC, i-VTEC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.5 | 13.5 |
| Course: | 89.5 mm. | 96.7 mm. |
| Alésage: | 88.3 mm. | 81 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 82-88 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 28.9-30.1 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 197 | 181 |
| Couple maxi de Machine électrique: | 280 @ 100-5500 rpm. Nm | 315 @ 0-2000 rpm. Nm |
| Voltage de la batterie: | 317 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Puissance du système: | 653 Hp CH/ rpm | 212 Hp @ 6 CH/ rpm |
| Couple système: | 800 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | eCVT | |
| Durée: | 5110 mm. | 4981 mm. |
| width: | 2005 mm. | 1862 mm. |
| height: | 1755 mm. | 1450 mm. |
| empattement: | 3105 mm. | 2830 mm. |
| voie avant: | 1726 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1690 mm. | 1610 mm. |
| Garde au sol: | 220 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 527 l | 473 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1820 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 3300 kg. | |
| poids: | 2710 kg. | 1509-1563 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2700 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.5 m | 11.6-11.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 140 kg. | |
| Taille des pneus: | Front wheel tires: 275/45 R21 110Y XL | 225/50 R17 94V; 235/40 R19 96V |
| jantes de taille: | Front wheel rims: 9.5J x 21 | 17; 19 |