Comparaison BMW M8 Coupe Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic & Dacia Sandero III 1.0 TCe (91 Hp) CVT
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| marque: | BMW | Dacia |
| modèle: | M8 | Sandero |
| Génération: | M8 Coupe | Sandero III |
| Moteur: | Competition 4.4 V8 (625 Hp) xDrive Steptronic | 1.0 TCe (91 Hp) CVT |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2021 année |
| type Coupé: | Coupe | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 15.2-15.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.7-8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.5-10.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-Temp | Euro 6d |
| Les émissions de CO2: | 238-242 g/km | |
| Power: | 625 CH | 91 CH |
| Puissance maxi en: | 6000 rpm | 4500-5000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 3.2 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 128-137 g/km | |
| Torque: | 750 Nm @ 1800-5800 rpm. | 142 Nm |
| Modèle de moteur: | H4D E4 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 4395 cm3 | 999 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Nombre de cylindres: | 8 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | |
| Course: | 88.3 mm. | |
| Alésage: | 89 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 M Steptronic | CVT |
| Durée: | 4867 mm. | 4088 mm. |
| width: | 1907 mm. | 1848 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2007 mm. | |
| height: | 1362 mm. | 1499 mm. |
| empattement: | 2827 mm. | 2604 mm. |
| voie avant: | 1627 mm. | 1533 mm. |
| Back Track: | 1632 mm. | 1519 mm. |
| Garde au sol: | 162 mm. | |
| faux avant: | 819 mm. | |
| faux arrière: | 666 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 328 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 420 l | 1108 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2385 kg. | 1586 kg. |
| poids: | 1885 kg. | 1087-1099 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 80 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 585 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 10.39 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 275/35 ZR20 102Y XL; 285/35 ZR20 104Y XL | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| jantes de taille: | 9.5J x 20; 10.5J x 20 | R15; R16 |