Comparaison BMW 7 Series (G12) M760Li (600 Hp) xDrive Steptronic & Ford F-350 Super Duty IV Regular Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| marque: | BMW | Ford |
| modèle: | 7 Series | F-350 Super Duty |
| Génération: | 7 Series (G12) | F-350 Super Duty IV Regular Cab |
| Moteur: | M760Li (600 Hp) xDrive Steptronic | DRW 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Année de la mise en production: | 2016 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2017 année | 2019 année |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.6 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.27 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 78 l | 110 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI c | |
| Les émissions de CO2: | 294 g/km | |
| Power: | 600 CH | 450 CH |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 2800 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 3.9 sec | |
| Torque: | 800 Nm @ 1500 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 6592 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur |
| Distribution: | OHV | |
| Nombre de cylindres: | 12 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.2 | |
| Course: | 107.95 mm. | |
| Alésage: | 99.06 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic Sport | 6 TorqShift |
| Durée: | 5238 mm. | 5888 mm. |
| width: | 1902 mm. | 2032 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2690 mm. | |
| height: | 1485 mm. | 2047 mm. |
| empattement: | 3210 mm. | 3597 mm. |
| voie avant: | 1611 mm. | 1755 mm. |
| Back Track: | 1640 mm. | 1897 mm. |
| Garde au sol: | 135 mm. | 196 mm. |
| Angle d'approche: | 18.1 ° | |
| Angle de départ: | 20.9 ° | |
| angle de rampe: | 24.6 ° | |
| faux avant: | 880 mm. | 970 mm. |
| faux arrière: | 1148 mm. | 1321 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 515 l | 2222 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Le printemps |
| poids: | 2105 kg. | 3207-3396 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2300 kg. | 14470 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.9 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 245/40 R20 90Y; 275/35 R20 102Y | |
| jantes de taille: | 8.5J x 20; 10J x 20 | R17 |