Comparaison BMW 6 Series Coupe (F13) 640d (313 Hp) xDrive Steptronic & Volvo V90 Cross Country (facelift 2020) 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic & Volvo XC70 III 2.0 Drive (163 Hp) & Seat Exeo ST 1.8 T (150 Hp)
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| marque: | BMW | Volvo | Volvo | Seat |
| modèle: | 6 Series | V90 | XC70 | Exeo |
| Génération: | 6 Series Coupe (F13) | V90 Cross Country (facelift 2020) | XC70 III | Exeo ST |
| Moteur: | 640d (313 Hp) xDrive Steptronic | 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic | 2.0 Drive (163 Hp) | 1.8 T (150 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2020 année | 2012 année | 2009 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2013 année | 2010 année | |
| type Coupé: | Coupe | Combi | Combi | |
| Doors: | 2 | 5 | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.9-7.1 l./100 km. | 6.8 l./100 km. | 11.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.0-5.1 l./100 km. | 4.8 l./100 km. | 6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7-5.8 l./100 km. | 5.5 l./100 km. | 9.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP): | 8.3-8.6 l/100 km | |||
| Consommation de carburant à vitesse moyenne (WLTP): | 6.8-7.3 l/100 km | |||
| Type de carburant: | diesel | diesel | diesel | Essence |
| Consommation de carburant à grande vitesse (WLTP): | 5.6-6.1 l/100 km | |||
| Coefficient de traînée: | 0.30 | 0.35-0.37 | 0.35 | |
| Consommation de carburant à très grande vitesse (WLPT): | 6.5-7.1 l/100 km | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 60 l | 70 l | 70 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.5-7 l/100 km | |||
| réservoir d'AdBlue: | 11.5 l | |||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | EURO V | Euro 5 |
| Les émissions de CO2: | 149-153 g/km | 144 g/km | ||
| Power: | 313 CH | 190 CH | 163 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4400 rpm | 4250 rpm | 3500 rpm | 5700 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 180 km/h | 205 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.2 sec | 8.8 sec | 10.2 sec | 9.6 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 171-184 g/km | |||
| Torque: | 630 Nm @ 1500-2500 rpm. | 400 Nm @ 1740-2520 rpm. | 400 Nm/1500-2750 rpm. | 210 Nm @ 1750 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | 39 m | ||
| Modèle de moteur: | N57D30 | D4204T14 | D5204T3 | CFMA |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2993 cm3 | 1969 cm3 | 1984 cm3 | 1781 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | 5.2 l | 4.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.0 l | |||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Vitesse maximale du moteur: | 5000 rpm | |||
| Suralimentation: | Twin-power turbo | Twin Turbo | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | OHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 5 |
| taux de compression: | 16.5 | 15.8 | 16.5 | 9.5 |
| Course: | 90 mm. | 93.2 mm. | 77 mm. | 86.4 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 82 mm. | 81 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | 8 Geartronic | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4894 mm. | 4838 mm. | 4670 mm. | |
| width: | 1894 mm. | 1870 mm. | 1772 mm. | |
| height: | 1369 mm. | 1604 mm. | 1430 mm. | |
| empattement: | 2855 mm. | 2815 mm. | 2642 mm. | |
| voie avant: | 1600 mm. | 1652-1655 mm. | 1614 mm. | 1522 mm. |
| Back Track: | 1665 mm. | 1643-1645 mm. | 1580 mm. | 1523 mm. |
| Garde au sol: | 124 mm. | 210 mm. | 210 mm. | |
| Angle d'approche: | 19 ° | |||
| Angle de départ: | 20.7 ° | |||
| angle de rampe: | 17.7 ° | |||
| profondeur de gué: | 300 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 460 l | 560 l | 575 l | 442 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1526 l | 1354 l | ||
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent, le printemps | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2310 kg. | 2320 kg. | 2020 kg. | |
| poids: | 1795 kg. | 1734 kg. | 1460 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 100 kg. | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2400 kg. | 1600 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 12.0 m | 12 m | 11.2 m |
| Taille des pneus: | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 | ||
| jantes de taille: | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 | R18; R19; R20; R21 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18 |