Comparaison BMW 6 Series Convertible (F12 LCI, facelift 2015) 650i (450 Hp) xDrive Steptronic & Volvo C70 Coupe 2.5 20V T (193 Hp) Automatic & Renault Clio II (Phase II, 2001) 5-door 1.2 16V (75 Hp) Quickshift
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| marque: | BMW | Volvo | Renault |
| modèle: | 6 Series | C70 | Clio |
| Génération: | 6 Series Convertible (F12 LCI, facelift 2015) | C70 Coupe | Clio II (Phase II, 2001) 5-door |
| Moteur: | 650i (450 Hp) xDrive Steptronic | 2.5 20V T (193 Hp) Automatic | 1.2 16V (75 Hp) Quickshift |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 1996 année | 2001 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2018 année | 2001 année | 2003 année |
| type Coupé: | Cabriolet | Coupe | Hatchback |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 2 | 2 | 5 |
| places: | 4 | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 13.0-13.2 l./100 km. | 16.4 l./100 km. | 7.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.1-7.3 l./100 km. | 8.8 l./100 km. | 4.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 9.3-9.5 l./100 km. | 11.5 l./100 km. | 5.8 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.32 | 0.29 | 0.35 |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 70 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 3 | |
| Les émissions de CO2: | 217-221 g/km | 137 g/km | |
| Power: | 450 CH | 193 CH | 75 CH |
| Puissance maxi en: | 5500-6000 rpm | 5100 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 225 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.5 sec | 8.2 sec | 14.6 sec |
| Torque: | 650 Nm @ 2000-4500 rpm. | 270 Nm @ 1800-5100 rpm. | 105 Nm @ 3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | N63B44 | B5254T | D4F |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 4395 cm3 | 2435 cm3 | 1149 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.5 l | 5.8 l | 4 l |
| liquide de refroidissement: | 14.4 l | 7 l | 5 l |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 8 | 5 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10 | 9 | 9.8 |
| Course: | 88.3 mm. | 90 mm. | 76.8 mm. |
| Alésage: | 89 mm. | 83 mm. | 69 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Steptronic | 4 | 5 |
| Durée: | 4894 mm. | 4720 mm. | 3773 mm. |
| width: | 1894 mm. | 1820 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 1940 mm. | ||
| height: | 1365 mm. | 1410 mm. | 1417 mm. |
| empattement: | 2855 mm. | 2660 mm. | 2472 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1520 mm. | 1406 mm. |
| Back Track: | 1665 mm. | 1520 mm. | 1385 mm. |
| Garde au sol: | 123 mm. | 121 mm. | |
| faux avant: | 714 mm. | ||
| faux arrière: | 587 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 300 l | 427 l | 255 l |
| Le montant maximum du tronc: | 350 l | 1037 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Wishbone | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 2480 kg. | 1900 kg. | 1480 kg. |
| poids: | 1980 kg. | 940 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Drum | |
| ABS: | oui | ||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 70 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1103 kg. | 1100 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 505 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.7 m | 11.7 m | 10.7 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | ||
| Taille des pneus: | 245/45 R18; 275/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 | 225/45R 17 | 175/65 R14; 185/55 R15 |
| jantes de taille: | 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 | R17 | 5.5J x 14; 6J x 15 |