Comparaison BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 520d (184 Hp) & Citroen Jumpy I Combi (facelift 2004) 2.0 HDi 16V (109 Hp) 8 Seat
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| marque: | BMW | Citroen |
| modèle: | 5 Series | Jumpy |
| Génération: | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) | Jumpy I Combi (facelift 2004) |
| Moteur: | 520d (184 Hp) | 2.0 HDi 16V (109 Hp) 8 Seat |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2004 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2006 année |
| type Coupé: | Combi | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8-6.3 l./100 km. | 8.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4-4.7 l./100 km. | 6.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5.3 l./100 km. | 7.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 3 |
| Les émissions de CO2: | 129-139 g/km | 186 g/km |
| Power: | 184 CH | 109 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 227 km/h | 165 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.3 sec | 15.0 sec |
| Torque: | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | N47D20 | RHW DW10ATED |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | 4.7 l |
| liquide de refroidissement: | 7.2-7.5 l | 9 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 90 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 |
| Durée: | 4907 mm. | 4522 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1844 mm. |
| height: | 1462 mm. | 1936 mm. |
| empattement: | 2968 mm. | 2824 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | 1540 mm. |
| Back Track: | 1626 mm. | 1540 mm. |
| Garde au sol: | 141 mm. | |
| faux avant: | 919 mm. | |
| faux arrière: | 779 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 560 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1670 l | |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2375 kg. | 2505 kg. |
| poids: | 1725 kg. | 1640 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1800 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.0 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | 60 kg. |
| Taille des pneus: | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 205/65 R15 |
| jantes de taille: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 | 6.5J x 15 |