Comparaison BMW 5 Series (E60) 530d (231 Hp) & Lexus LX III (facelift 2012) 570 V8 (367 Hp) AWD Automatic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | BMW | Lexus |
| modèle: | 5 Series | LX |
| Génération: | 5 Series (E60) | LX III (facelift 2012) |
| Moteur: | 530d (231 Hp) | 570 V8 (367 Hp) AWD Automatic |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2007 année | 2015 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 8 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 14.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 93 l |
| Power: | 231 CH | 367 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5600 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 210 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.8 sec | 7.3 sec |
| Torque: | 500 Nm @ 1750 rpm. | 530 Nm @ 3200 rpm. |
| Modèle de moteur: | M57D30 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2993 cm3 | 5663 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 8.25 l | |
| liquide de refroidissement: | 9.8 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC, dual VVT-i |
| Nombre de cylindres: | 6 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17 | 10.2 |
| Course: | 90 mm. | 102 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 94 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 6 |
| Durée: | 4841 mm. | 5005 mm. |
| width: | 1846 mm. | 1970 mm. |
| height: | 1468 mm. | 1865 mm. |
| empattement: | 2888 mm. | 2850 mm. |
| voie avant: | 1558 mm. | 1640 mm. |
| Back Track: | 1582 mm. | 1635 mm. |
| Garde au sol: | 225 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| Angle de départ: | 20 ° | |
| angle de rampe: | 23 ° | |
| faux avant: | 970 mm. | |
| faux arrière: | 1185 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 520 l | 1276 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | ressort à boudin | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2150 kg. | |
| poids: | 1595 kg. | |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction hydraulique |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3225 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | 285/50 R20 |
| jantes de taille: | R17 | 8.5J x 20 |