Comparaison BMW 3 Series Coupe (E92) 325i (218 Hp) xDrive & Mercedes-Benz GLA (H247) GLA 250e (218 Hp) EQ Power DCT & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp)
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| marque: | BMW | Mercedes-Benz | Vauxhall |
| modèle: | 3 Series | GLA | Insignia |
| Génération: | 3 Series Coupe (E92) | GLA (H247) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) |
| Moteur: | 325i (218 Hp) xDrive | GLA 250e (218 Hp) EQ Power DCT | 2.0 CDTi ecoTEC (130 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2007 année | 2020 année | 2013 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2017 année | |
| type Coupé: | Coupe | SUV | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 | 5 |
| places: | 4 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.0 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | 3.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.1 l./100 km. | 1.6-1.8 l./100 km. | 4.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel | |
| le volume du réservoir de carburant: | 61 l | 70 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 188 g/km | 38-42 g/km | 119 g/km |
| Power: | 218 CH | 160 CH | 130 CH |
| Puissance maxi en: | 6100 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 246 km/h | 220 km/h | 204 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.2 sec | 7.1 sec | 11.1 sec |
| Torque: | 270 Nm @ 2400 - 4200 rpm. | 250 Nm @ 1620 rpm. | 300 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | N53B30 | M 282 DE 14 AL | A20DT |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2996 cm3 | 1332 cm3 | 1956 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | 5.1 l | 4.5 l |
| liquide de refroidissement: | 8.2 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12 | ||
| Course: | 88 mm. | 90.4 mm. | |
| Alésage: | 85 mm. | 83 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 64-71 km | ||
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 53-61 km | ||
| Consommation électrique: | 15.5-16.1 kWh/100 km | ||
| La puissance de Machine électrique: | 102 | ||
| Couple maxi de Machine électrique: | 300 Nm | ||
| La capacité de la batterie: | 15.6 kWh | ||
| Puissance du système: | 218 Hp CH/ rpm | ||
| Couple système: | 450 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8G-DCT | ||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | |
| Durée: | 4580 mm. | 4842 mm. | |
| width: | 1782 mm. | 1856 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2084 mm. | ||
| height: | 1395 mm. | 1498 mm. | |
| empattement: | 2760 mm. | 2729 mm. | 2737 mm. |
| voie avant: | 1500 mm. | ||
| Back Track: | 1513 mm. | ||
| Garde au sol: | 143 mm. | ||
| faux avant: | 1027 mm. | ||
| faux arrière: | 1078 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 440 l | 530 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1470 l | ||
| la suspension avant: | Spiral | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | ressort à boudin | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2010 kg. | 2140 kg. | |
| poids: | 1530 kg. | 1613 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1600 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||
| cercle de braquage minimum: | 11.4 m | ||
| Taille des pneus: | 225/45 R17 | 215/60 R16 | |
| jantes de taille: | 8J x 17 | R16 |