Comparaison BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 123d (204 Hp) & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.2 PureTech (131 Hp) S&S
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| marque: | BMW | Citroen |
| modèle: | 1 Series | C4 |
| Génération: | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Moteur: | 123d (204 Hp) | 1.2 PureTech (131 Hp) S&S |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2015 année |
| type Coupé: | Cabriolet | MPV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.6 l./100 km. | 6.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.5 l./100 km. | 4.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.3 l./100 km. | 5.0 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | 0.30 |
| le volume du réservoir de carburant: | 51 l | 57 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 139 g/km | 115-116 g/km |
| Power: | 204 CH | 131 CH |
| Puissance maxi en: | 4400 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 230 km/h | 196 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.5 sec | 10.8 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | N47D20 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 1199 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 7.2 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 90 mm. | 90.5 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 75 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4360 mm. | 4597 mm. |
| width: | 1748 mm. | 1826 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1971 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2117 mm. | |
| height: | 1423 mm. | 1638-1644 mm. |
| empattement: | 2660 mm. | 2840 mm. |
| voie avant: | 1474 mm. | 1573-1587 mm. |
| Back Track: | 1507 mm. | 1576-1590 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| faux avant: | 884 mm. | |
| faux arrière: | 873 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 260 l | 170 l |
| Le montant maximum du tronc: | 305 l | 1843 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1980 kg. | 2125 kg. |
| poids: | 1540 kg. | 1297 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 1050 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | 648 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | 11.3 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 70 kg. |
| Taille des pneus: | 205/50 R17 89W | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | R16; R17 |