Comparaison Audi R8 Spyder (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro S tronic & Toyota Tundra I Access Cab (facelift 2002) SR5 4.7i V8 (282 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Audi | Toyota |
| modèle: | R8 | Tundra |
| Génération: | R8 Spyder (facelift 2012) | Tundra I Access Cab (facelift 2002) |
| Moteur: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro S tronic | SR5 4.7i V8 (282 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2005 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2006 année |
| type Coupé: | Coupe | Pick-up |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 20.5 l./100 km. | 15.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.2 l./100 km. | 13.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 13.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 100 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 310 g/km | |
| Power: | 525 CH | 282 CH |
| Puissance maxi en: | 8000 rpm | 5400 rpm |
| vitesse maximale: | 311 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 3.8 sec | |
| Torque: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 440 Nm @ 3400 rpm. |
| Modèle de moteur: | CTYA | 2UZ-FE |
| la position du moteur: | arrière, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 5204 cm3 | 4664 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 11.7 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point |
| Position de bouteilles: | V moteur | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 10 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 9.6 |
| Course: | 92.8 mm. | 84 mm. |
| Alésage: | 84.5 mm. | 94 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 5 ECT |
| Durée: | 4440 mm. | 5545 mm. |
| width: | 1929 mm. | 1910 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | |
| height: | 1244 mm. | 1796 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 3259 mm. |
| voie avant: | 1638 mm. | 1681 mm. |
| Back Track: | 1595 mm. | 1648 mm. |
| Garde au sol: | 284 mm. | |
| Angle d'approche: | 28 ° | |
| Angle de départ: | 23 ° | |
| faux avant: | 1007 mm. | |
| faux arrière: | 783 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 100 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 2625 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | Le printemps |
| Poids maximum: | 2045 kg. | 2857 kg. |
| poids: | 1745 kg. | 2170 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3130 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 13.5 m |
| Taille des pneus: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 245/70 R16 |
| jantes de taille: | 8.5J x R19; 11J x R19 | 7.0J x 16 |