Comparaison Audi Q8 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic & Audi Q4 e-tron 55 82 kWh (340 Hp) quattro
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| marque: | Audi | Audi |
| modèle: | Q8 | Q4 e-tron |
| Génération: | Q8 | Q4 e-tron |
| Moteur: | 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic | 55 82 kWh (340 Hp) quattro |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2023 année |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.0-8.8 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 24 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Power: | 286 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500-4000 rpm | |
| vitesse maximale: | 241 km/h | 180 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.1 sec | 5.4 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 210-229 g/km | |
| Torque: | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | |
| Modèle de moteur: | DPX | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2967 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 6.1 l | |
| liquide de refroidissement: | 16.1 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Nombre de cylindres: | 6 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 16.3 | |
| Course: | 91.4 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 449-523 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.8-19.5 kWh/100 km | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 134 Nm | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 340 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 tiptronic | |
| Durée: | 4986 mm. | 4588 mm. |
| width: | 1995 mm. | 1865 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2190 mm. | 2108 mm. |
| height: | 1705 mm. | 1632 mm. |
| empattement: | 2995 mm. | 2764 mm. |
| voie avant: | 1679 mm. | 1587 mm. |
| Back Track: | 1691 mm. | 1565 mm. |
| Angle d'approche: | 16.6 ° | |
| Angle de départ: | 22.2 ° | |
| faux avant: | 854 mm. | |
| faux arrière: | 970 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 605 l | 520 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1755 l | 1490 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2890 kg. | 2750 kg. |
| poids: | 2160 kg. | 2160 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2800 kg. | 1400 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | 1200 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 13.3 m | 11.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 115 kg. | 75 kg. |
| Taille des pneus: | 265/55 R19 | Front wheel tires: 235/55 R19; 235/50 R20; 235/45 R21 |
| jantes de taille: | 8.5 J x 19 | Front wheel rims: 8.0J x 19; 8.0J x 20; 8.5J x 21 |