Comparaison Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L1H1 SL35 Automatic
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| marque: | Audi | Renault |
| modèle: | Q5 | Master |
| Génération: | Q5 I (facelift 2012) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Moteur: | 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic | 2.3 dCi (170 Hp) L1H1 SL35 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2018 année |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1 l./100 km. | 7.8-7.9 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | 6.9-7.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.9 l./100 km. | 7.2-7.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 72 l | 105 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 159 g/km | 187 - 189 g/km |
| Power: | 211 CH | 170 CH |
| Puissance maxi en: | 4300-6000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 225 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.1 sec | |
| Torque: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CHJA | M9T |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 2298 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.6 l | 8 l |
| liquide de refroidissement: | 6.8-7.8 l | 11 l |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | Twin Turbo |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | |
| Course: | 92.8 mm. | 101.5 mm. |
| Alésage: | 82.5 mm. | 85 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie): | 3 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 54 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 210 Nm | |
| La capacité de la batterie: | 1.3 kWh | |
| Couple maxi de moteur a combustion interne: | 350 Nm/1500-4200 rpm. | |
| La puissance de moteur a combustion interne: | 211 CH | |
| Puissance du système: | 245 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 480 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Tiptronic | 6 |
| Durée: | 4629 mm. | 5048 mm. |
| width: | 1898 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2089 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1655 mm. | 2310 mm. |
| empattement: | 2807 mm. | 3182 mm. |
| voie avant: | 1617 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1614 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | 182 mm. |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17.6 ° | |
| angle de montée: | 31 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | 842 mm. |
| faux arrière: | 927 mm. | 1024 mm. |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | 8000 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | Le printemps |
| Poids maximum: | 2490 kg. | 3300 kg. |
| poids: | 1910 kg. | 1871 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 12.5 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/55 R19 | 225/65 R16 |
| jantes de taille: | R19 | R16 |