Comparaison Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (180 Hp) quattro & Infiniti QX60 II (L51) 2.0T (252 Hp) AWD Automatic & Mazda Protege Hatchback 1.5 i (97 Hp) & Toyota Highlander II 3.5 V6 (273 Hp) 4x4 Automatic & Geely GT 2.4 (148 Hp) Automatic & Toyota Harrier II (XU30) 3.0 V6 24V (220 Hp) 4x4 Automatic
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| marque: | Audi | Infiniti | Mazda | Toyota | Geely | Toyota |
| modèle: | Q5 | QX60 | Protege | Highlander | Emgrand GT | Harrier |
| Génération: | Q5 I (facelift 2012) | QX60 II (L51) | Protege Hatchback | Highlander II | GT | Harrier II (XU30) |
| Moteur: | 2.0 TFSI (180 Hp) quattro | 2.0T (252 Hp) AWD Automatic | 1.5 i (97 Hp) | 3.5 V6 (273 Hp) 4x4 Automatic | 2.4 (148 Hp) Automatic | 3.0 V6 24V (220 Hp) 4x4 Automatic |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2021 année | 1994 année | 2007 année | 2015 année | 2003 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 1998 année | 2013 année | 2005 année | ||
| type Coupé: | SUV | SUV | Hatchback | SUV | Sedan | |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |||||
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
| places: | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 9.3 l./100 km. | 13.8 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.4 l./100 km. | 10.7 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.5 l./100 km. | 9.8 l./100 km. | 12.4 l./100 km. | 9.1 l./100 km. | 10.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |||||
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 70 l | 50 l | 72 l | 70 l | 72 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO IV | Euro 5 | |||
| Les émissions de CO2: | 174 g/km | |||||
| Power: | 180 CH | 252 CH | 97 CH | 273 CH | 148 CH | 220 CH |
| Puissance maxi en: | 4000-6000 rpm | 5600 rpm | 5500 rpm | 6200 rpm | 5700 rpm | 5800 rpm |
| vitesse maximale: | 209 km/h | 181 km/h | 180 km/h | 210 km/h | ||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | 10.6 sec | 8.2 sec | |||
| Torque: | 320 Nm/1500-3800 rpm. | 376 Nm @ 4400 rpm. | 132 Nm @ 4000 rpm. | 337 Nm/4700 rpm. | 215 Nm @ 4000 rpm. | 304 Nm @ 4400 rpm. |
| Modèle de moteur: | KR20DDET | Z5-DE | 2GR-FE | 1MZ-FE | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 1997 cm3 | 1489 cm3 | 3456 cm3 | 2378 cm3 | 2994 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |||||
| liquide de refroidissement: | 9.0 l | |||||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger | ||||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | V moteur | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC, VVT-i | ||
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | 9.4 | 10.8 | 10.5 | ||
| Course: | 92.8 mm. | 83.6 mm. | 83 mm. | 83 mm. | ||
| Alésage: | 82.5 mm. | 75.3 mm. | 94 mm. | 87.5 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant | Temps partiel 4x4 | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 tiptronic | 9 | 5 | 6 | 4 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |||||
| Durée: | 4629 mm. | 5127 mm. | 4035 mm. | 4785 mm. | 4956 mm. | 4730 mm. |
| width: | 1898 mm. | 2005 mm. | 1695 mm. | 1910 mm. | 1861 mm. | 1845 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2089 mm. | |||||
| height: | 1655 mm. | 1767 mm. | 1170 mm. | 1760 mm. | 1513 mm. | 1680 mm. |
| empattement: | 2807 mm. | 2900 mm. | 2505 mm. | 2790 mm. | 2850 mm. | 2715 mm. |
| voie avant: | 1617 mm. | 1698 mm. | 1460 mm. | 1625 mm. | 1600 mm. | 1575 mm. |
| Back Track: | 1614 mm. | 1699 mm. | 1460 mm. | 1625 mm. | 1600 mm. | 1560 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | 206 mm. | 130 mm. | 180 mm. | ||
| Angle d'approche: | 25 ° | |||||
| angle de rampe: | 17.6 ° | |||||
| angle de montée: | 31 ° | |||||
| faux avant: | 895 mm. | |||||
| faux arrière: | 927 mm. | |||||
| profondeur de gué: | 500 mm. | |||||
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 326 l | 292 l | 506 l | 440 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | 2352 l | 2282 l | 2130 l | ||
| la suspension avant: | Independent multi-link | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation | ||
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | indépendante multibras | Independent, le printemps | indépendante multibras | ||
| Poids maximum: | 2330 kg. | 2720 kg. | ||||
| poids: | 1720 kg. | 2150-2171 kg. | 1323 kg. | 2075 kg. | 1635 kg. | 1830 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | Disc | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | Drum | Disc | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | |||
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (8%): | 2200 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |||||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |||||
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 12 m | ||||
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |||||
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | 255/50 R20 | 245/55 R19 | 225/65 R17 | ||
| jantes de taille: | 8J x 17 | 20 | R19 | 6.5 Jx 17 ET35 |