Comparaison Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (163 Hp) quattro S tronic & Vauxhall Movano SWB (facelift 2003) 2800 1.9CDTI (82 Hp)
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| marque: | Audi | Vauxhall |
| modèle: | Q5 | Movano |
| Génération: | Q5 I (facelift 2012) | Movano SWB (facelift 2003) |
| Moteur: | 2.0 TDI clean diesel (163 Hp) quattro S tronic | 2800 1.9CDTI (82 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2003 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2009 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 3/9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 100 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | EURO III |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | |
| Power: | 163 CH | 82 CH |
| Puissance maxi en: | 3000-4200 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 196 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | |
| Torque: | 400 Nm/1750-2750 rpm. | 200 Nm/2000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1870 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | turbocompresseur / Intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | SOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 15.5 | 18.3 |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 4629 mm. | 4899 mm. |
| width: | 1898 mm. | 1990 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2089 mm. | 2359 mm. |
| height: | 1655 mm. | 2253 mm. |
| empattement: | 2807 mm. | 3078 mm. |
| voie avant: | 1617 mm. | |
| Back Track: | 1614 mm. | |
| Garde au sol: | 200 mm. | 150 mm. |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17.6 ° | |
| angle de montée: | 31 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | 862 mm. |
| faux arrière: | 927 mm. | 959 mm. |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | |
| Poids maximum: | 2460 kg. | 2800 kg. |
| poids: | 1850 kg. | 1757 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 12.48 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | |
| jantes de taille: | 8J x 17 |