Comparaison Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (163 Hp) quattro S tronic & BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 120i (170 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CL (C216) CL 550 (388 Hp)
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| marque: | Audi | BMW | Mercedes-Benz |
| modèle: | Q5 | 1 Series | CL |
| Génération: | Q5 I (facelift 2012) | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) | CL (C216) |
| Moteur: | 2.0 TDI clean diesel (163 Hp) quattro S tronic | 120i (170 Hp) Automatic | CL 550 (388 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2014 année | 2011 année | 2006 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2016 année | 2013 année | 2010 année |
| type Coupé: | SUV | Cabriolet | Coupe |
| Doors: | 5 | 2 | 2 |
| places: | 5 | 4 | 4 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.5 l./100 km. | 9.4 l./100 km. | 18.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.3 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | 8.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | 7.0 l./100 km. | 12.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 53 l | 90 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 163 g/km | |
| Power: | 163 CH | 170 CH | 388 CH |
| Puissance maxi en: | 3000-4200 rpm | 6700 rpm | 6000 rpm |
| vitesse maximale: | 196 km/h | 218 km/h | 250 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 9.7 sec | 9.0 sec | 5.4 sec |
| Torque: | 400 Nm/1750-2750 rpm. | 210 Nm @ 4250 rpm. | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. |
| Modèle de moteur: | N43B20 | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1995 cm3 | 5461 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | ||
| liquide de refroidissement: | 7.8 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | 12 | 10.7 |
| Course: | 95.5 mm. | 90 mm. | 90.5 mm. |
| Alésage: | 81 mm. | 84 mm. | 98 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 6 | 7 |
| Durée: | 4629 mm. | 4360 mm. | 5065 mm. |
| width: | 1898 mm. | 1748 mm. | 1871 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2089 mm. | ||
| height: | 1655 mm. | 1411 mm. | 1418 mm. |
| empattement: | 2807 mm. | 2660 mm. | 2955 mm. |
| voie avant: | 1617 mm. | 1480 mm. | 1601 mm. |
| Back Track: | 1614 mm. | 1513 mm. | 1607 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | 140 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | ||
| angle de rampe: | 17.6 ° | ||
| angle de montée: | 31 ° | ||
| faux avant: | 895 mm. | ||
| faux arrière: | 927 mm. | ||
| profondeur de gué: | 500 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | 260 l | 515 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | 305 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | indépendante multibras | élément hydro-pneumatique |
| Poids maximum: | 2460 kg. | 1900 kg. | 2510 kg. |
| poids: | 1850 kg. | 1460 kg. | 1995 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | 1200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 680 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | 10.7 m | 10.8 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/65 R17 | 205/55 R16 91V | 235/55 R17 |
| jantes de taille: | 8J x 17 | 7J x 16 |