Comparaison Audi A8 Long (D5) 50 TDI (286 Hp) quattro tiptronic & Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (180 Hp) quattro & Audi 100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988) 1.8 CAT (90 Hp)
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| marque: | Audi | Audi | Audi |
| modèle: | A8 | Q5 | 100 |
| Génération: | A8 Long (D5) | Q5 I (facelift 2012) | 100 (C3, Typ 44,44Q, facelift 1988) |
| Moteur: | 50 TDI (286 Hp) quattro tiptronic | 2.0 TFSI (180 Hp) quattro | 1.8 CAT (90 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2012 année | 1988 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2019 année | 2016 année | 1990 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV | Sedan |
| Doors: | 4 | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 6.3-6.4 l./100 km. | 9.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 5.2-5.5 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.6-5.8 l./100 km. | 7.5 l./100 km. | 8.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | 0.34 | 0.32 |
| le volume du réservoir de carburant: | 72 l | 75 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 146-152 g/km | 174 g/km | |
| Power: | 286 CH | 180 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 3750-4000 rpm | 4000-6000 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 209 km/h | 176 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.9 sec | 8.5 sec | 12.6 sec |
| Torque: | 600 Nm @ 1250-3250 rpm. | 320 Nm/1500-3800 rpm. | 142 Nm @ 3000 rpm. |
| Modèle de moteur: | DDVC | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 2967 cm3 | 1984 cm3 | 1781 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.1 l | 3.0 l | |
| liquide de refroidissement: | 12.9 l | ||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16 | 9.6 | 9 |
| Course: | 91.4 mm. | 92.8 mm. | 86.4 mm. |
| Alésage: | 83 mm. | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Tiptronic | 8 tiptronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | |
| Durée: | 5302 mm. | 4629 mm. | 4793 mm. |
| width: | 1945 mm. | 1898 mm. | 1814 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2130 mm. | 2089 mm. | |
| height: | 1485 mm. | 1655 mm. | 1421 mm. |
| empattement: | 3128 mm. | 2807 mm. | 2687 mm. |
| voie avant: | 1644 mm. | 1617 mm. | 1476 mm. |
| Back Track: | 1633 mm. | 1614 mm. | 1483 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | ||
| Angle d'approche: | 25 ° | ||
| angle de rampe: | 17.6 ° | ||
| angle de montée: | 31 ° | ||
| faux avant: | 989 mm. | 895 mm. | |
| faux arrière: | 1185 mm. | 927 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 505 l | 540 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | 610 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | |
| Poids maximum: | 2700 kg. | 2330 kg. | 1710 kg. |
| poids: | 2000 kg. | 1720 kg. | 1160 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2300 kg. | 2200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2300 kg. | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.9 m | 11.6 m | 11.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 95 kg. | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R17; 235/55 R18; 255/45 R19; 265/40 R20 | 235/65 R17 | 185/70 R14 |
| jantes de taille: | 8.0J x 17; R18; R19; R20 | 8J x 17 | R14 |