Comparaison Audi A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic & Ford Everest III (U704) 2.0d Bi-Turbo (209 Hp) Automatic & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S213) E 400d (340 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| marque: | Audi | Ford | Mercedes-Benz |
| modèle: | A6 | Everest | E-class |
| Génération: | A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) | Everest III (U704) | E-class T-mod. (S213) |
| Moteur: | 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic | 2.0d Bi-Turbo (209 Hp) Automatic | E 400d (340 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Année de la mise en production: | 2008 année | 2022 année | 2018 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | ||
| type Coupé: | Combi | SUV | Combi |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 5 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5-7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 14.8 l./100 km. | 5.8 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.5 l./100 km. | 4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 10.2 l./100 km. | 7.1 l./100 km. | 5.1 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | ||
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 80 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 244 g/km | 187 g/km | 162 g/km |
| Power: | 350 CH | 209 CH | 340 CH |
| Puissance maxi en: | 6800 rpm | 3750 rpm | 3600-4400 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 250 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.1 sec | 5.1 sec | |
| Torque: | 440 Nm @ 3500 rpm. | 500 Nm @ 1750-2000 rpm. | 700 Nm @ 1200-3200 rpm. |
| Modèle de moteur: | BVJ | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 4163 cm3 | 1996 cm3 | 2925 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.1 l | ||
| liquide de refroidissement: | 12.0 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | ||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | |
| Distribution: | DOHC | ||
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 15.5 | |
| Course: | 92.8 mm. | ||
| Alésage: | 84.5 mm. | ||
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Tiptronic | 9 G-TRONIC | |
| Durée: | 4927 mm. | 4914 mm. | 4933 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1923 mm. | 1852 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2015 mm. | ||
| Largeur rétro ouverts: | 2207 mm. | 2065 mm. | |
| height: | 1463 mm. | 1842 mm. | 1475 mm. |
| empattement: | 2843 mm. | 2900 mm. | 2939 mm. |
| voie avant: | 1612 mm. | 1620 mm. | 1600 mm. |
| Back Track: | 1618 mm. | 1620 mm. | 1609 mm. |
| Garde au sol: | 230 mm. | ||
| Angle d'approche: | 30.6 ° | ||
| Angle de départ: | 25.3 ° | ||
| faux avant: | 841 mm. | ||
| faux arrière: | 1153 mm. | ||
| profondeur de gué: | 800 mm. | ||
| Le volume minimum de tronc: | 565 l | 259-898 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1660 l | 1823 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2460 kg. | 3000 kg. | 2665 kg. |
| poids: | 1830 kg. | 2259-2274 kg. | 1995 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (8%): | 2100 kg. | ||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2100 kg. | 3500 kg. | 2100 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 11.8 m | 11.9 m |
| Poids sur à la flèche: | 85 kg. | ||
| Taille des pneus: | 225/55 R17 | 245/40 R19; 275/35 R19 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 17; 18 | R19 |