Comparaison Audi A5 Sportback (8TA, facelift 2011) 2.0 TFSI (230 Hp) & Honda Avancier II 370 Turbo (272 Hp) Automatic & Mitsubishi Pajero II Canvas Top (V2_W,V4_W) 3.0 V6 (V23W,v43W,V23C) (150 Hp) & Audi A1 Sportback (8X) 2.0 TDI (143 Hp)
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
|
| marque: | Audi | Honda | Mitsubishi | Audi |
| modèle: | A5 | Avancier | Pajero | A1 |
| Génération: | A5 Sportback (8TA, facelift 2011) | Avancier II | Pajero II Canvas Top (V2_W,V4_W) | A1 Sportback (8X) |
| Moteur: | 2.0 TFSI (230 Hp) | 370 Turbo (272 Hp) Automatic | 3.0 V6 (V23W,v43W,V23C) (150 Hp) | 2.0 TDI (143 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2016 année | 1990 année | 2012 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1995 année | 2014 année | ||
| type Coupé: | Hatchback | SUV | Tout-terrain | Hatchback |
| Doors: | 5 | 5 | 5 | |
| places: | 5 | 5 | 5 | |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.9 l./100 km. | 5.0 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.9 l./100 km. | 3.6 l./100 km. | ||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 6.0 l./100 km. | 8.1-8.3 l./100 km. | 4.1 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | Essence | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 63 l | 45 l | ||
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | China V | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 138 g/km | 108 g/km | ||
| Power: | 230 CH | 272 CH | 150 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 4700-6200 rpm | 6500 rpm | 4200 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 208 km/h | 217 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.0 sec | 8.3 sec | ||
| Torque: | 350 Nm/1500-4500 rpm. | 370 Nm @ 2250-4500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | K20C3 | CFHD | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 1996 cm3 | 1968 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |||
| Système de carburant: | injection directe | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocompresseur | turbocharger | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | |
| Distribution: | DOHC | VTEC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | ||
| taux de compression: | 9.6 | 9.8 | ||
| Course: | 92.8 mm. | |||
| Alésage: | 82.5 mm. | |||
| Drive: | avant | avant | avant | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 9 | |||
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 | ||
| Durée: | 4712 mm. | 4816 mm. | 3954 mm. | |
| width: | 1854 mm. | 1942 mm. | 1746 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2020 mm. | |||
| height: | 1391 mm. | 1669 mm. | 1422 mm. | |
| empattement: | 2810 mm. | 2820 mm. | 2469 mm. | |
| voie avant: | 1590 mm. | 1477 mm. | ||
| Back Track: | 1575 mm. | 1471 mm. | ||
| faux avant: | 861 mm. | |||
| faux arrière: | 1041 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 480 l | 510 l | 270 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 980 l | |||
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | McPherson | |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | Independent, le printemps | Torsion | |
| Poids maximum: | 2050 kg. | 1685 kg. | ||
| poids: | 1500 kg. | 1750-1803 kg. | 1290 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | ||
| Les freins arrière: | Disc | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 90 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |||
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 11.6 m | 10.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |||
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | 245/55 R19 | 215/45 R16 | |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | 8J x 19 | 7J x 16 |