Comparaison Audi A5 Coupe (9T) 40 TFSI (190 Hp) S tronic & Peugeot 308 SW II 1.6 BlueHDi (120 Hp) Automatic
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| marque: | Audi | Peugeot |
| modèle: | A5 | 308 |
| Génération: | A5 Coupe (9T) | 308 SW II |
| Moteur: | 40 TFSI (190 Hp) S tronic | 1.6 BlueHDi (120 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2018 année | 2014 année |
| type Coupé: | Coupe | Combi |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.4-7.6 l./100 km. | 4.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8-5.1 l./100 km. | 3.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.8-5.9 l./100 km. | 3.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 54 l | 53 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VId - TEMP | EURO VI |
| Les émissions de CO2: | 132-136 g/km | 96 g/km |
| Power: | 190 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 4200-6000 rpm | 3500 rpm |
| vitesse maximale: | 241 km/h | 194 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.3 sec | 9.9 sec |
| Torque: | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1984 cm3 | 1560 cm3 |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | turbocompresseur |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 6 |
| Durée: | 4673 mm. | 4585 mm. |
| width: | 1846 mm. | 1863 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | |
| height: | 1371 mm. | 1461/1472 mm. |
| empattement: | 2764 mm. | 2730 mm. |
| voie avant: | 1587 mm. | 1551/1563 mm. |
| Back Track: | 1568 mm. | 1546/1557 mm. |
| Garde au sol: | 109 mm. | |
| faux avant: | 878 mm. | |
| faux arrière: | 1031 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 610 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1660 l | |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Semi-indépendante, le printemps |
| Poids maximum: | 1965 kg. | 1910 kg. |
| poids: | 1450 kg. | 1310 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.2 m | |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/50 R17 | 195/65 R15 H |
| jantes de taille: | 7;5 J x 17 | R15 |