Comparaison Audi A5 Coupe (9T) 35 TDI (163 Hp) S tronic & Suzuki SX4 Sedan 2.0 L (143 Hp) Automatic
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| marque: | Audi | Suzuki |
| modèle: | A5 | SX4 S-Cross |
| Génération: | A5 Coupe (9T) | SX4 Sedan |
| Moteur: | 35 TDI (163 Hp) S tronic | 2.0 L (143 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2019 année | 2007 année |
| type Coupé: | Coupe | Sedan |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.4-4.5 l./100 km. | 9.8 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 3.6-3.9 l./100 km. | 6.4 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 3.9-4.1 l./100 km. | 7.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 40 l | 50 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VId - TEMP - EVAP - ISC | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 102-108 g/km | |
| Power: | 163 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 3250-4200 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 228 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.2 sec | 12.3 sec |
| Torque: | 380 Nm @ 1500-2750 rpm. | 186 Nm/4000 rpm. |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1995 cm3 |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| taux de compression: | 9.7 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | |
| Drive: | avant | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 4 |
| Durée: | 4723 mm. | 4490 mm. |
| width: | 1866 mm. | 1730 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | |
| height: | 1372 mm. | 1545 mm. |
| empattement: | 2766 mm. | 2500 mm. |
| voie avant: | 1598 mm. | 1500 mm. |
| Back Track: | 1588 mm. | 1495 mm. |
| faux avant: | 918 mm. | |
| faux arrière: | 1039 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | 515 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion |
| Poids maximum: | 2010 kg. | 1610 kg. |
| poids: | 1490 kg. | 1165 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Drum |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1900 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1700 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 195/65R15 |