Comparaison Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic & Citroen Xsara Picasso (N68, Phase II) 1.8 16V (116 Hp) & Audi Q7 (Typ 4M) 3.0 TDI V6 (249 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat
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| marque: | Audi | Citroen | Audi |
| modèle: | A1 | Xsara | Q7 |
| Génération: | A1 (8X facelift 2014) | Xsara Picasso (N68, Phase II) | Q7 (Typ 4M) |
| Moteur: | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic | 1.8 16V (116 Hp) | 3.0 TDI V6 (249 Hp) quattro Tiptronic 7 Seat |
| Année de la mise en production: | 2015 année | 2004 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2005 année | 2018 année | |
| type Coupé: | Hatchback | Minivan | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | ||
| Doors: | 3 | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 | 7 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.6 - 5.4 l./100 km. | 10.8 l./100 km. | 7.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.0 - 3.8 l./100 km. | 5.9 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.6 - 4.4 l./100 km. | 7.7 l./100 km. | 6.3 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 45 l | 55 l | 75 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | Euro 3 D4 | |
| Les émissions de CO2: | 107 - 102 g/km | 187 g/km | |
| Power: | 95 CH | 116 CH | 249 CH |
| Puissance maxi en: | 5000-5500 rpm | 5500 rpm | 2910-4500 rpm |
| vitesse maximale: | 186 km/h | 190 km/h | 225 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.9 sec | 12.2 sec | 6.9 sec |
| Torque: | 160 Nm/1500-3500 rpm. | 160 Nm @ 4000 rpm. | 600 Nm @ 1500-2910 rpm. |
| Modèle de moteur: | 6FZ EW7J4 | CVMB | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 999 cm3 | 1749 cm3 | 2967 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.25 l | 6.1 l | |
| liquide de refroidissement: | 6.5 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | Moteur atmosphérique | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | V moteur |
| Distribution: | DOHC | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.4 | 16 | |
| Course: | 81.4 mm. | 91.4 mm. | |
| Alésage: | 82.7 mm. | 83 mm. | |
| Drive: | avant | avant | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 8 tiptronic | |
| Durée: | 3973 mm. | 4276 mm. | 5052 mm. |
| width: | 1740 mm. | 1751 mm. | 1968 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1906 mm. | 2000 mm. | 2212 mm. |
| height: | 1416 mm. | 1637 mm. | 1741 mm. |
| empattement: | 2469 mm. | 2760 mm. | 2994 mm. |
| voie avant: | 1477 mm. | 1434 mm. | 1679 mm. |
| Back Track: | 1471 mm. | 1452 mm. | 1691 mm. |
| faux avant: | 838 mm. | 978 mm. | |
| faux arrière: | 678 mm. | 1080 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 270 l | 550 l | 770 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2128 l | 1955 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | Semi-indépendante, le printemps | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 1515 kg. | 1795 kg. | 2750 kg. |
| poids: | 1065 kg. | 1245 kg. | 1980 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 80 kg. | 100 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | 3500 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | 1300 kg. | 3500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 655 kg. | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.4 m | ||
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | 80 kg. | 140 kg. |
| Taille des pneus: | 185/65 R15 | 255/60 R18 | |
| jantes de taille: | 5.5J x 15 | 8.0J x 18 |